世纪大道天佑城路口拥堵

Allen.W

随着距离黄岩天佑城开业不足1个月，世纪大道与朝元路口东往西、东往南方向每天下午堵车也越来越厉害了，基本上都堵到庆丰大道路口。
堵车的原因：该路口东往南方向（进绿城）车道车流量太大，排队经常排到庆丰大道路口，占用了一个车道
导致了主干道直行车道只剩下2条，通行效率大大下降。
路口红绿灯已经更改了好几种方案，都改善不了东往南，往绿城方向的堵车现象。

大家仔细观察可以发现，此路口东往西有5条车道，分别为左转一条，直行三条，单独右转一条。其中右转车道最空，基本没有什么车。
由此有一个可行的方案，就是增加一条左转车道， 右转车道可以跟直行合并，这样就大大增加了东往南的车辆通过率，也可以缓解下月天佑城开业带来的交通压力。

希望你们帮忙联系一下交警，想办法解决一下该路口堵车问题，谢谢！

网络民情观察室

这条路一直都是直行的车流为主，也确实随着这里的商业综合体开业，左转车流会增加。楼主的意见民情观察室认为有一定的道理，但从交通管理的专业角度来讲，还需根据交通管理部门的综合考虑为准，民情观察室先帮传递楼主的意见建议。

浅蓝色De

就是增加一条左转车道， 右转车道可以跟直行合并，这样就大大增加了东往南的车辆通过率

敞亮浙江

应该拓宽路面增加车道，电力线占用车道的迁移到人行道外。从庆丰大道开始到新江路口。

网络民情观察室

在接到网友的意见建议后，交警二大队大队长带队到现场察看了，将根据环境新变化对交通标志标线等进行优化设计，争取用最短的时间来进一步完善，以缓解该路段在新情况下产生的交通压力。

烈火战车81

左转进绿城红绿灯时间太短，每次过不了几辆车，增加了拥堵，可以把东向西方向左2车道改造为可变车道，在不同的时间段灵活通行。

Allen.W

给你们民情观察室以及交警的高效率，点赞！！

网络民情观察室

最新消息，该处优化方案交警部门已基本制定，如果最近天气允许的话，将在近几天内完成优化，届时民情观察室将继续回帖反馈。

敞亮浙江

为民情观察室点赞

敞亮浙江

下午经过路面指示标线重新画了，今天是星期五，下班高峰期间的堵车会不会有所改变

网络民情观察室

敞亮浙江 发表于 2022-11-18 14:31
下午经过路面指示标线重新画了，今天是星期五，下班高峰期间的堵车会不会有所改变

对，今天在优化施工，但民情观察室还没接到优化完成的信息，等优化完成后，民情观察室会告知大家的。
非常感谢这位网友的实时信息反馈参与到社会事务之中，共同形成良好的网络氛围。

浙江牛哥

为民情观察室以及交警的高效，点赞！！

伊根顺

建议掉头车道离左转车道尽量远点，这样掉头车不会影响左转车

烈火战车81

今晚经过看到左转有2道了，为民情室盒交警二大队的高效率点个赞！！！

网络民情观察室

昨天傍晚约六点半，黄岩网络民情观察室接到交警二大队信息反馈，天佑城网友反应的十字路口优化改造基本完成。同时也有多位网友跟帖反馈优化情况，民情观察室在此感谢交警二大队积极响应网友合理意见建议，并及时行动优化交通标志标线等设施，辛苦了！
同时，在天佑城开业初期，就算最好的交通条件估计也难免出现拥堵现象，因为届时可能交通流量巨大，希望各位司机经过和去往天佑城时不乱停车、不乱插队，做到绿灯亮时赶紧行车，有序行驶，注意交通安全，道路的畅通司机也有义务配合。图片为现场优化施工一角。

三心

道路出行关系着城市中生活的每一个人，也关系着一座城市的形象。黄岩的城市精细化管理在不断提升，但仍有个别路口存在施划不合理的问题。
这些问题，就需要热心市民去发现，然后要有能做实事的职能部门去研判和实施。
看得出，楼主是个热心人，对交通出行方面的知识也比较专业。
交警二大队是能做实事的职能部门，工作高效。
于是，有了黄岩网络民情观察室牵线搭桥，此路口的标识标线、红绿灯的设置得到优化。
为楼主、交警二大队、黄岩网络民情观察室点赞！！！

东风南风CLZ3N

我来说一下吧，堵车完全是因为私家车太多，或者说私家车的使用过于频繁，而不是路够不够宽的问题。这就涉及到另一个问题，那就是公共交通，公共交通和私人交通是相互对立的，一个人出行不可能既开车又坐公交车。道路堵车说明私人交通过度发展，而公共交通发展不够完善，很明显，天佑城这一带的公交线路并不多，目前来看只有219路和259路，在不转车的情况下能到达的地方有限，黄岩老城区并没有公交直达。另外，219路班次间隔偏大，259路属于西部进城的城乡干线，终点站只到台州客运西站。所以，个人认为，最好的解决方法应该是开通新的公交线路，而且要保证班次，引导民众优先乘坐公共交通出行

东风南风CLZ3N

敞亮浙江 发表于 2022-11-16 20:26
应该拓宽路面增加车道，电力线占用车道的迁移到人行道外。从庆丰大道开始到新江路口。

双向六车道其实很宽了。拓宽道路在短期内确实可以缓解拥堵，但是无法根治问题。因为道路的拓宽只会让更多人买车开车，使得道路机动车持续增加，直至这条路再一次发生拥堵。个人认为解决方法只有一个，那就是发展以公共交通为主，私人交通为辅的交通方式，而且还要保证人行道和非机动车道的空间，鼓励骑车、步行、乘坐公交地铁（未来的市域铁路S2线）。黄岩有一些道路为了增加机动车道而缩窄人行道和非机动车道的做法我觉得并不合适。

一天到晚游泳的

应该是通行时间太短了，车辆起步没过几辆就变红灯了，时间浪费在切换和起步上了。

九峰山里人

这条路是我每天上班必经之路，这个星期一早上早高峰经过后因为直行车道减少，根本无法通行，原本2分钟过去的，现在这样一改10分钟直行也没过去。这条路是东西主干道，左转车量及少，直行车道减少一条后造成东西直行根本无法通过，左转刚改的基本都空着，直行车辆都快排到庆丰大道十字路口，强烈建议重新实地调研后再决定修改方案。