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区消安委开展电动自行车火灾隐患大排查
近年来,电动自行车爆炸事故时有发生,而电动自行车“进楼入户”“人车同屋”,是发生火灾时造成大量人员伤亡最重要的原因之一。还有一些人习惯在楼道私拉乱接电线,直接在楼道给电动自行车充电,一旦线路出现故障,极易引发火灾。为保障市民生命财产安全,近期,区消安委督查小组多次开展电动自行车火灾隐患大排查,普及电动自行车消防安全常识,努力消除辖区电动自行车火灾隐患。
8月6日下午,区消安委督查小组来到东城街道皇家蓝庭小区开展电动自行车违规停放安全隐患排查,对小区疏散通道、安全出口、消防通道是否畅通,消防设施、器材是否完好有效,常闭式防火门是否关闭,疏散通道、楼梯间、安全出口是否违规停放电动自行车或充电等进行了详细检查。跟随着督查组一行,记者来到该小区的1号楼,此时五六辆电动自行车正随意地停放在安全通道处,原本并不宽敞的通道显得异常拥挤。针对该情况,督查人员马上进行处理。不久,有几位违规停车的车主在物业的通知下匆匆赶来。
“你们对墙上张贴的《高层民用建筑消防安全管理规定》有没有仔细阅读过?你们这样把电动自行车停在安全通道内是违规的,如果发生火灾,会对人员的紧急疏散造成严重的影响。”区消防救援大队参谋徐时兴对于几名违规停放的业主进行了批评教育,并要求其当场整改。
据了解,今年8月1日我国开始施行的《高层民用建筑消防安全管理规定》明确规定,禁止在高层民用建筑公共门厅、疏散通道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电。对违反上述要求且拒不改正的,由消防救援机构对经营性单位和个人处2000元以上10000元以下罚款,对非经营性单位和个人处500元以上1000元以下罚款。
接过工作人员手中的《当场处罚决定书》,皇家蓝庭1号楼的业主陈阿姨告诉记者:“我也知道停在安全通道充电有隐患。但是最近频繁下雨,公共充电区域内没有安装雨棚,怕充电器被雨淋坏。”另一位住户朱女士也表示,如果充电桩安装雨棚,她也愿意把车子停放到划分的充电区域内进行充电。毕竟电动自行车停放在楼道里是有风险的,谁也不想冒这个险。
就安装雨棚一事,小区业主表示他们多次向物业反应,却迟迟得不到答复。徐时兴得知后表示,区消安委会告知物业尽快联系相关公司解决此事,但是任何原因都不能成为电动自行车“进楼入户”的理由。
针对此项问题,记者向该小区所属物业南都物业进行了了解,物业经理季春芬无奈表示:“之前我们建议为充电桩搭建雨棚,有不少业主并不支持,所以这事就一直搁置着。现在业主们又纷纷要求搭建雨棚,我们也多次和充电桩安装公司沟通要重新进行充电桩雨棚的搭建,但因为多种原因,目前还没落实到位。”随后,季春芬当场电话联系了充电桩公司进行沟通,并表示会尽快搭建充电桩的雨棚。
此外,记者发现该小区内部分设置了规定停车区域的单元并未出现电动自行车停放楼道私拉电线的情况,反之,未设置的单元则大多存在电动自行车私拉电线进行充电的情况。由此可见,小区合理设置非机动车停车区域确实能有效缓解非机动车乱停乱放的现象。
据悉,近年来电动自行车引发多起火灾事故,成为亡人火灾事故的重要致灾因素之一。在电动自行车致人伤亡案例中,90%发生在门厅、过道以及楼梯间。电动自行车起火会造成大量的浓烟和有毒烟气,严重影响疏散,威胁人员生命。早在2017年,公安部下发的《关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》就明确指出,严禁在建筑内的共用走道、楼梯间、安全出口处等公共区域停放电动车或者为电动车充电。2018年,国务院安全生产委员会办公室也表示,要下功夫解决电动自行车“进楼入户”“人车同屋”等问题。
徐时兴告诉记者:“近期,我们陆续在各乡镇街道开展了电动自行车火灾隐患大排查,在检查中,我们做到发现一处问题就整改一处。同时,我们还适时向群众普及规范使用、停放电动自行车等安全常识,告知群众不能在安全通道、楼道,甚至室内充电。下一步,我们将继续加大检查执法力度,规范电瓶车的停车与充电的行为。此外,我们也呼吁广大市民从自身做起,规范停车与充电行为,主动对电动自行车进楼道说‘不’。”
安全小知识
四招防范电动自行车火灾
1.定期检查电动自行车,定期更换电瓶
建议每半年至一年到维修点做一次检查。根据有关技术标准,电动自行车普通电瓶的使用年限为1.5—2.5年,建议定期更换电瓶。
2.按规定停放电动自行车
切勿同时多充,当多辆电动自行车同时充电时,会导致电压不稳,易引发安全事故。另外,私拉电线充电,也会埋下安全隐患。
3.专位专充,严禁私拉乱接
电动自行车充电一般在8—10小时,超时很容易造成自燃。不能使用无套管的线充电。充电桩要在室外,电动自行车充电棚要独立于其他建筑,充电棚内消防设施也要齐全。
4.正确使用电动自行车
不擅自改装、扩容电池,不能随意更换与电动自行车不匹配的部件;尽量避免使用街头快充;注意防止雨天电机浸水。
来源:今日黄岩 |
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