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[社情反应] 劳动南路和二环南路红绿灯路口北向南路口设计不合理

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发表于 2020-8-7 15:53 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 IP:浙江省台州市
劳动南路和二环南路红绿灯路口北向南路口设计不合理
总共4个车道,左转2个车道,直行加右转2个车道。虽然说左转接更重要的内环路和104国道通路桥。但是直行车辆远远多于左转车辆,且左转车道还有待转区。造成高峰时段,直行车辆天天排长队,而左转却非常空。如果以后劳动南路修通了到院桥的延伸段,估计左转车辆就更少了。
建议,可否左转1个车道,直行2个车道,直行加右转1个车道。如果不行,以示左转的重要性,可否把左转1个车道变为“可变车道”即左转高峰时改左转车道,直行高峰时改直行车道。

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发表于 2020-8-7 17:40 | 只看该作者 IP:浙江省
下周找具体的职能部门反馈后,再根据情况落实和反馈。
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发表于 2020-8-8 09:20 | 只看该作者 IP:浙江省台州市
等下左转变一个了,左转又要堵了
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发表于 2020-8-9 17:47 来自手机 | 只看该作者 IP:浙江省
三个直行有必要吗?到时候左转的排队又会太长。
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发表于 2020-8-9 18:01 | 只看该作者 IP:浙江省台州市
民情观察室已将楼主的建议反馈给交警部门,交警部门认为网友的建议非常中肯,将研究设立可变车道的可行性,努力减缓直行拥堵现象,同时避免造成改变后导致左转拥堵。
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 楼主| 发表于 2020-8-12 12:07 | 只看该作者 IP:浙江省台州市
网协民情观察室 发表于 2020-8-9 18:01
民情观察室已将楼主的建议反馈给交警部门,交警部门认为网友的建议非常中肯,将研究设立可变车道的可行性, ...

谢谢
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