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人流密集区域的公交站点只有站牌,没有遮阳棚和座位,候车时需要长时间站立,老年人和身体有恙的乘客,大热天只能坐在人行道台阶或隔离石墩上候车。近日,有读者致电本报热线88894000,希望有关部门能及时改造黄岩劳动路、青年路等处的公交站点,给市民创造安全舒适的候车环境(详见6月17日《台州日报》第3版)。
关注到乘客的呼声后,6月19日下午,由黄岩区治堵办牵头,交警、运管、综合行政执法等部门组成的勘查小组,对黄岩劳动南路、横街、天长南路、青年东路等路段的公交站点进行现场走访,评估沿路公交站点是否适合加亭加座改造。
劳动南路永宁大厦公交站点两侧各有一棵行道树,现有的电子站牌立在站点中央。经勘查小组现场测量,行道树间距约5.5米,如果电子站牌能够向南迁移到行道树边,将在原地改建成5米长的公交站亭。如果电子站牌不易迁移,新站亭将建在原站点北侧隔一棵行道树的地方。
经过现场测量和评估,勘查小组也确定下其他几个公交站点的改造方案。天长南路城东派出所公交站点,将在原址改建成8米长的公交站亭;天长北路东禅桥头公交站点,将在原址改建成5米长的公交站亭;劳动南路孔园公交站点,将在原址改建成8米长的公交站亭。青年东路黄岩影城公交站点,由于人行道过于狭窄,如若改造会破坏人行道上的盲道,沿街店铺的采光也会受到影响,因此暂不改造。
除此之外,位于横街的台一医公交站亭将搬迁至人行天桥西侧。黄岩区治堵办专职副主任郑庆力介绍,台一医公交站原来位于人行天桥东侧100米处,和公共自行车共用一个站亭。去年人行天桥启用后,有市民反映天桥出口离公交站点有点远,时有乘客不走人行天桥横穿马路去候车的现象发生。“现在准备将公共自行车和公交站点分离,在人行天桥出口处新建一个8米长的公交站亭,方便市民乘车。”
“希望通过改造公交站点,给市民创造一个安全舒适便捷的候车环境,倡导绿色出行。”郑庆力说。据悉,台一医新公交站亭预计7月上旬完成安装,其余4个公交站点将于9月改造完成。
来源:台州日报 |
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