黄岩模具：能否撬动台州制造再创新辉煌？

乘风

模具打磨。


模具检测。

【产业名片】

黄岩模具产业萌芽于20世纪50年代，1968年诞生第一家专业的模具企业。经过60年多年的发展，黄岩已经成为全国规模最大、集聚度最高的塑料模具生产基地，正牵头打造台州模塑千亿产业集群。

黄岩智能模具小镇被列入省首批特色小镇创建名单，黄岩模塑产业创新服务综合体被列入省首批创建名单。今年，黄岩把“模具之都”作为推动黄岩高质量跨入“永宁江时代”的产业坐标，努力将黄岩打造成全国乃至全球模具产业高地。

本报记者沈海洲文/摄

如果说蜜橘是黄岩农产品的名片，那么模具就是黄岩工业当之无愧的金招牌。

60年的发展，黄岩形成了中国模具产业功能最齐全、专业化程度最高、配套最完善的产业链。在黄岩，模具产业早已和城市深度融合——模具小镇、模具博览城、模具学校……即使是生涩的机械制造术语，在这里也能遇到更多的知音。

“模具与塑料”是台州重点发展的七大千亿级产业之一，同时，模具又属于工业的基础工艺装备，素有“工业之母”美称，能直接带动几十倍的上下游产业。

坐拥强大的模具产业优势，台州制造能否开辟出产业创新发展的新天地？

优势：草根起家的实力派选手

“格力以前很多产品的模具就在黄岩生产的。” 去年，董明珠造访台州时这样说。

其实，家电模具只是黄岩模具的冰山一角，黄岩的汽车模具、物流模具、日用品模具等都在国内占主导地位。在黄岩最擅长塑料模具中，注塑模具占全国的30%以上、挤塑占全国80%以上、吹塑占全国的40%以上。

目前，黄岩有模具、配件以及相应企业2000余家，从业人员近10万余人，去年实现工业总产值185亿元。由于产业的特殊性，模具企业普遍规模不大，但黄岩模具行业“卧虎藏龙”，不少小型巨人企业已跻身国内甚至国际“塔尖”。

精诚模具的塑料挤出模具为亚洲第一，世界前三；

赛豪的汽车车灯模具为世界前三水平；

星泰的汽车仪表盘模具、美多的空调模具、凯华的物流模具……均处于国内一流水平。

黄岩模具产业萌芽于1955年，到上个世纪80年代以后，伴随着中国制造业的腾飞而飞速发展。

黄岩模具行业的前辈王康富在《回眸黄岩模具业发展的历史》一文，将上世纪60年代的“城关模具社”的设备叫做“蚂蚁吃骨头”，模锻件是用拉风箱的小红炉加热，并用榔头锻造，台钳、手摇钻、锉刀是他们最主要的工具。

如今，模具从业者的设备早已今非昔比，加工的误差精确到0.01毫米，产品也从原先纽扣、肥皂盒、牙刷等小物件模具，升级到汽车大型塑料模具、动车内饰模具、大飞机尾翼模具等“高大上”产品。

浙江华荣航空装备有限公司，主要业务是为西飞、沈飞等航空制造企业，提供飞机的垂尾与平尾的模具。“中央台专题片《大国重器》中，介绍航空工业时，出现的模具就是我们生产的。” 华荣董事长蔡锡荣自豪地说。

因为波音、空客的部分零件是由中国企业代工的，而这些飞机的某些模具也是在黄岩生产的。“当老外看到黄岩这样的小地方竟集中那么多的五轴加工中心时，立马惊呼震撼。”

据统计，黄岩模具装备数控率达85%以上，最先进的“五轴加工中心”有400多套，占全省模具企业该装备的50%以上。

深耕：巩固“模具之都”领先优势

星泰模具专业生产汽车仪表盘、保险杠、格栅等大型塑料模具。“做模具如同修炼，每完成一个项目，功力就会上一个新台阶。” 星泰模具副总经理陈静波说。

广汽三菱的欧蓝德仪表盘模具就是星泰模具发展中一个重要台阶，当时客户图纸资料并不完整，星泰只能借助进口的实车逆向造型，在克服种种困难后，试模的产品与原车“严丝合缝”，在业内被传为佳话。而后来奔驰汽车“星辉格栅”模具成功开发，又让星泰在豪华车领域具备了话语权。

“模具行业同样存在激烈竞争，像湖北的黄石，近年来地方制定优惠政策，专攻模具产业，产品门类几乎与黄岩重合。经过长期积累与技术攻关，黄岩的模具行业掌握了微粒多层共挤模技术、微发泡模具技术、双料一次成型模具技术等十大核心技术，但也要居安思危。”黄岩模具协会常务副秘书长郑匡富说。

“模塑产业创新综合体”是黄岩助力模具企业高质量发展的重要平台。

综合体集聚黄岩模塑工业设计基地、黄岩模具博览城、黄岩智能模具小镇等产业创新服务平台，针对产业发展共性“短板”，精准布局产业创新公共服务平台及相关研发机构，为企业提供“一站式”服务。

模具设计软件二次开发、模具自动化加工应用、高分子复合材料成型等，是模塑企业发展中遇到普遍难题。综合体与国内33所高校院所开展技术合作，开展核心技术攻关。

今年，黄岩区第一职技校与台州学院合作开展“中职与本科一体化人才培养方案”，“模具制造专业”作为试点专业，于今年9月正式开学。同时，台州学院与黄岩区开展深度的校地合作，为模塑产业提供源源不断的人才与技术支撑。

今年，面临经济下行压力，1-7月份黄岩模具产业仍然保持着同比产值增长6.3%的增长，1-5月份，规上企业数量从去年年底的77家增加到89家。

跨界：向产业链上下游拓展

赛豪实业是一家生产车灯模具的企业，而它的董事长虞伟炳还有一个身份是上海通用汽车注塑模组组长。

“原先模具企业是按主机厂的图纸开发模具，现在新车型开发时，配套的模具厂企业参与同步设计、同步开发，一方面对模具厂提出更高要求，一方面也优化了新车型的开发流程，缩短开发周期。“虞伟炳说。

模具是用于制造未来的产品，预示着产业未来发展动向。

双盛塑模董事长李加春认为，不少黄岩模具企业的制造开发水平已经达到国际先进水平，但如果模具企业只专注于自身领域技术的模具制造，不向产业链的上下游延伸，无疑是资源的一种浪费。

“模具之都应当朝着创新之都的方向发展。” 李加春说。

模具向上游溯源，就是新产品开发，例如工业设计。黄岩模塑工业设计基地是浙江省首批重点推进建设的12个特色工业设计基地之一，也是台州市唯一一家。该基地已入驻29家工业设计企业，汇聚了近500名工业设计人才，2018年实现设计成果转化产值80.5亿。2015-2018年，该基地在全省特色工业设计基地考核中一直名列前三。在2018年第二届世界工业设计大会上，还荣获“TIA设计服务平台奖”，全球仅9席。

模具向下延伸，则是制造业。

在黄岩，模具产业直接带动了塑料制品、电动车等相关产业，在台州打造的七大千亿级产业中，所有的产业都离不开模具产业的支撑，即使是看似不相关的医药行业，一次性输液袋、注射器的生产也离不开塑料模具。

台州电动车协会理事长王文庆说，深厚的模具文化培养了黄岩的企业家精神，黄岩不少企业家都是学模具出身，然后逐渐转向做产品的。

在黄岩的模具行业，不少企业也是模具与产品兼顾，并没有严格的界线。

双盛塑模专注于复合材料模具。“京张高铁上奥运号客车的内饰件就是我们生产的，我们模具与产品同时生产。”李加春说。

同样，原先只生产模具的华荣航空，今年也在台州无人机航空小镇开设新厂区，开始涉足飞机零部件的生产。

今年，新松机器人项目在黄岩台州智能制造园区落户，10月10日第三届中国黄岩高层次人才创业创新大赛落下帷幕，一等奖两个项目都为机器人项目。可以预见的将来，智能制造开始在黄岩兴起，机器人模具会不会又是黄岩模具开拓的新领域？

制造业都离不开模具行业的支撑，只要工业不亡，模具行业就存在，这就是模具行业成为”常青树“的秘密。

来源：台州日报