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在硬顶敞篷这个细分市场并不可能容下太多的竞争对手。没有金刚钻,不揽瓷器活,雷克萨斯也是在推出IS近十年之后,才推出了基于IS的IS敞篷车。同时他也一步一个脚印地入侵宝马的领地。差不多十年前,雷克萨斯推出IS欲与宝马3系 (配置 图库 口碑 论坛) 试比高时,IS还只有一种车身型式,一款发动机。2005年推出第二代IS时,情况不同了,有了多款发动机,甚至还有全轮驱动系统,但是IS还仅仅是4门轿车。而就在丰田推出IS F与宝马m3一较高下之后,IS C诞生了,一款两门硬顶敞篷车,很显然就是冲着宝马去的。当丰田推出雷克萨斯IS时,我们并没有想到他可以和宝马竞争,近10年过去了,雷克萨斯正在进一步瞄准宝马3系:IS300C剑指宝马330i敞篷。
IS300车型在国内的销售情况还不错,因此IS300C这款车在国内的市场表现还是很值得期待的。他们和各自的4门车型相比,外观上有不少变化,比如IS300C的尾灯的尺寸比普通车型大了不少,精气神儿显得更加充足。前脸造型也经过更细致的修饰,更内敛更圆润。双出排气管并不是IS300C的专利,不过整体的感觉还是典型而稳重的雷克萨斯风格。
不论是330Ci还是IS300C,他们闭合和打开顶篷后的线条都同样足够优美。敞着篷时,他们都很惊艳;闭合顶篷后,330Ci比IS300C还要低调。他们都采用了17英寸的轮辋,如果采用更大尺寸的轮辋,在视觉上将有更大的冲击 |
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