就在明年！台州主城区15分钟上高速！从内环路江口上台金高速

郎@

告诉大家一个好消息：


预计到2020年年底


台州主城区将实现15分钟上台金高速！






2月21日下午


台金高速公路东延台州市区连接线工程


暨余姚至温岭公路黄岩临海共建段工程


建设推进会


在台州市交投集团会议室召开






市区连接线工程


是台州人民翘首企盼的“民心工程”


也是台州连接对外交通的“门面工程”


召开此次会议是为了进一步动员沿线各地各有关单位，参与项目建设的全体干部职工提振精神、激发干劲，以高度的紧迫感和高效的执行力，全面掀起市区连接线工程施工高潮，推动项目建设再上新台阶。






当前，台州进入高质量发展新征程，构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代综合交通运输体系是民心所向，亦是台州实现赶超进位、在全省第二方阵领跑快跑的必然要求。


市区连接线作为台州综合交通网中的重要一环，它的建成将给台州交通运输系统带来积极的影响，也为台州未来的发展增添新的动力。


签订责任状

各地承诺落实目标责任






会议上，市政府与市高指、黄岩区政府、临海市政府等各责任单位签署了2019年度的目标责任书，进一步明确了全年的工作目标和工作职责。


此外，市高速公路建设指挥部、沿线乡镇街道、施工单位负责人分别就工程建设、政策处理等作了发言和表态。


“台州的新迎宾大道”

家门口的“高速公路”工程项目


台金高速公路东延台州市区连接线项目是台州中心城区至台金高速东延段的快捷通道。项目起于台金高速公路东延沿江互通，主线全长约9.17公里，全线设互通立交3处（起点西岑互通、下洋顾互通、 山下郎 互通），特大桥8662米/1座。全线基本上为高架形式，地面走省道余姚至温岭公路，即双层共线位同步建设。设计速度80公里/小时，按双向四车道高速公路标准设计，兼顾城市道路功能，路基宽26.5米。






项目的建成将有效缩短台州市中心区域间的时空距离，有利于增强台州市中心区的辐射能力，也有利于缓解82省道和椒江大桥的交通压力。


余姚至温岭公路黄岩、临海共建段


余姚至温岭公路起自余姚，经宁波市、奉化市、宁海县、三门县、临海市、台州市黄岩区、路桥区，至温岭市，是连接宁波、台州地区的一条重要省道，为甬台温高速公路提供分流作用，加快沿线区域城市化进程具有重要的意义。






余姚至温岭公路临海汇溪至沿江段改建工程主线K38+000至K43+024段，利用市区连接线桥下空间，与市区连接线工程共建，路线长度5.024公里，中桥48米/1座。采用一级公路双向四车道标准，路基宽度34m，设计速度80公里/小时，是沥青混凝土路面。





↑↑↑市区连接线高架与204省道上下层共建

是台州市高速公路建设史上首例

也是浙江省内第二条上下层同步建设的交通项目


余姚至温岭公路黄岩北城至温岭泽国段公路工程主线K0+000至K5+670段，与市区连接线工程共建，路线长度5.67公里，大桥820米/1座，中桥165米/3座。路线采用一级公路标准，兼顾城市道路功能，设计速度80公里/小时。其中：K0+000至K3+563段为利用市区连接线桥下空间路段，采用双向四车道，路基宽度40m；K3+563至K5+670段采用双向六车道，路基宽度40m，同为沥青混凝土路面。


工程进行到哪一步？


2019年又有什么计划？


工程2018年度建设情况：


各项节点目标基本完成


完成年度投资额6.02亿元


累计完成投资额8.52亿元


形象进度总体完成33.5%


其中路基61.8%，桥梁28.1%


2019年度计划：


项目工程计划总投资7亿元


路基完成80%，桥梁完成60%


同步推进


余姚至温岭公路黄岩、临海共建段


看到这儿，你是否非常期待这项工程的完工？



明年年底，咱们就可以15分钟上台金高速了


同志们，撸起袖子，加油干呐！


（来源：台州新闻APP）

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黄岩人民一定完成任务，为大城市椒江人民服务到底，只要椒江人民出行方便，黄岩人民堵一点也是小事

横桥悠悠

来黄岩

这条路对椒江意义也不是很大，椒江东有沿海高速，西过椒江大桥章安可上高速，如太阳城出发去宁波，不会走到沿江去上吧，这沿江高速特别是下高速，自动收费在左边，右边车辆过不来，慢得很，黄岩北上，路桥北上都不会绕道去开吧！不过多条路总则好的，分流一下。我认为搞一条椒江聚集区到内环来，这样对三区都好。

黄岩老扁

为交通建设者点赞

小九龄童

说的是主城区，不关黄岩的事。