|
|
你对治堵工作有好的建议，请发过来
骑车太累，公交太拥挤，打出租又太贵，自己开车更是“添堵”，所以近几年来，越来越多的人选择拼车上下班。
拼车能通过提高汽车使用效率减少汽车数量，既缓解城市交通拥堵的压力，又节约能源并减少尾气的排放。这几年在一些大城市的治堵工作中，鼓励拼车就是一项颇受欢迎的举措。
椒江的王女士有着近十年的驾龄，家里也有两辆车，但是她出门是能不开车就尽量不开车。“自己开车一是怕堵车，二是停车难。”王女士说。于是，这两年，王女士上班都是和同事拼车，“刚好有两个同事和我住在一个小区，我们就轮流开车上班，一人一个礼拜，这样方便而且结伴上班还热闹。”
王女士告诉记者，自己小区有很多小朋友都是在一个学校上学，熟悉的家长们也都经常轮流一起接送小朋友上下学，这样的方式不仅缓解了校门口因为接送问题带来的拥堵，而且也给家长们带来便利。
因此，王女士觉得拼车的出行方式很值得推广。她建议，交警部门可以联合社区，统计社区内的车主数量、上班地点，然后本着自愿的原则，鼓励相近地方的车主拼车上下班。
为了避免黑车钻空子，网友“甜蜜蜜”表示，可以在社区内部开发一个拼车APP，业主可以通过这个APP自由组团拼车，而且只要拼车就可以有积分，积分可兑换一定的停车费或者其他的费用，这样还能提升大家的拼车热情。
其实，在国外这样的拼车现象早已司空见惯。在德国、新加坡，赶上交通高峰期，即使是私家车，空车上路也会被罚款。美国也有类似规定，车中有两三个人就可在专用车道行驶。在深圳，早两年就已经推出了类似的做法：只要车内人数多于两人，工作日早晚高峰就可以走HOV车道。
HOV车道即通常所说的大容量车辆车道，一般载客3人以上的车辆才能通行。设立HOV车道的目的是，鼓励乘客合乘以减少车辆的上路率，这样既可以提高道路交通使用效率，又可促进节能减排，可谓一举两得。
网友“难得的糊涂”建议，可以效仿这些国家和城市在一些路段设立HOV专道，以此来鼓励大家在早晚高峰时段拼车上路。为确保人们遵守拼车道规定，还可以安排专门的交警在这些专道路段进行执勤，或是建立高清电子警察抓拍系统进行监督。
来源：台州晚报 |
|
发表于 2018-12-6 09:45
QQ好友和群
QQ空间
腾讯微博
腾讯朋友
收藏
支持
反对
提升卡
置顶卡
变色卡
浙公网安备 33100302000015号