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[购车指南] 1.0T便宜又省油 合资品牌紧凑级型车推荐

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发表于 2018-10-29 14:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
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对于很多第一次购车的消费者来说,还是愿意把目光放在合资品牌上。主要是品牌知名度高,会让他觉得更靠谱。对于配置,动力反而没有太多的需求,够用就行,预算当然也是越低越好。今天就给大家带来几款合资品牌热门的紧凑型家轿,主推1.0T排量的车型。一个是符合大家品牌好价格低的需求,再就是后期用车也省油,希望能给你选车带来帮助。
1.0T便宜又省油 合资品牌紧凑级型车推荐

广汽本田凌派
官方售价:9.98-14.98万
作为一款专为中国市场推出的车型,凌派从上市之初就一直很对国人的胃口。不久前它刚刚完成更新换代,从内到外都进行了全面的升级。外观内饰都进行了重新设计,增加了新的科技配置,换装了新的动力总成。更进一步提升了对于年轻消费者的吸引力。
外观方面,全新一代凌派沿用本田最新的家族化设计,中网宽大的镀铬装饰条,全新造型的LED前大灯等,都给它增添了更多时尚精致的感觉。
在尺寸方面凌派相比上代车型大了一圈,无论是车长、车宽还是轴距都有所加长,甚至超过了思域。尤其是轴距,比上代加长了80mm,后排的乘坐空间更充裕。
内饰上也进行了重新的设计,整体风格更加简约,用料也更考究。中控台用了一些软质材料覆盖,加入了缝线的处理,不像之前那样廉价感比较强。
另外配置上的升级也是全新一代凌派的亮点。比如舒适性方面,前排加入了座椅加热,后排加入了空调出风口,还配备了电子手刹(带AUTOHOLD功能)。此外还装备本田HondaSensing驾驶辅助系统,在安全性配置方面要优于同级。
动力方面,全新一代凌派也顺应了时下的“潮流”,全系搭载一台1.0T涡轮增压发动机,匹配的是CVT变速箱。排量虽小,不过性能参数却不含糊,最大马力达到122PS,最大扭矩为173N·m,相比上代的1.8L自吸发动机也毫不逊色。重点是这样的动力组合,在燃油经济性上的表现要比上代车型提升不少。
小结:虽然很多人很担心凌派1.0T的动力会不会太弱,毕竟车身尺寸也大了一圈。但是实际上对于日常城市上下班通勤的消费者而言,这样的动力输出是完全够用的,而且CVT变速箱的换挡也够平顺。比较可惜的是,凌派目前刚换代不久,优惠幅度还比较少,等它降价可能要比较久了。


福特福克斯
官方预售价:11.58万起
福克斯也是这个级别车型中的老将了,在今年初完成了换代。全新一代的福克斯刚推出的时候很多人都说它丑,但是现在已经没有这个声音了。相信那些对颜值有追求的年轻消费者,肯定无法拒绝战斗气息浓厚的ST-line版福克斯。在这里给大家推荐三厢版的福克斯,实用性会更强一点,看起来更大气。
在外观上,新一代福克斯依然是保留了大嘴进气格栅的家族化前脸,辨识度很高。并且大嘴中网设计的更低,营造出俯冲的姿态。特别是带有运动套件的ST-line版,黑色的中网格栅带来的视觉冲击力会更强。
侧面的车身比例很舒服,加上运动套件后看起来很饱满。并且还配备了18英寸的轮毂,很有性能车的范儿。
福克斯的内饰给人的感觉比较素,也就是没什么感觉,不惊艳,也不豪华。没有钢琴烤漆的面板,也没有什么镀铬装饰,唯一彰显时尚科技感的地方就是那块悬浮式的中控大屏。但其实这种简单的风格,反而会很讨年轻人的喜欢。
配置方面,福克斯的表现还是不错的。车距控制,车道保持功能按键应有尽有。而新一代福克斯也搭载了福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统,包括有智能领航系统、一键泊车辅助系统、智能感应制动保护系统(带行人识别功能)、智能交通标志识别等齐全的主动安全辅助功能。
动力方面,福克斯提供1.0T和1.5T两种动力选择。在这里我们还是推荐门槛更低的1.0T车型,匹配8速手自一体变速箱,不管在平顺性还是燃油经济性方面都有明显的提升,再搭配上换挡拨片和手动模式,极具可玩性。
小结:焕发新力量的老将,整体实力都得到了明显的提升。动力和操控方面都是吸引年轻人的点,毕竟还是有个小钢炮的名头在那里摆着。全新车型将在这个月正式上市,相信售价与之前相差不会太大,遗憾的是刚上市的车型,自然也是没有什么优惠的。


别克英朗
官方售价:10.99-14.99万
9月份英朗的销量排在这个级别前三,差不多卖了3万辆,好像并没有受到之前召回事件的影响。除了本身均衡的产品力之外,主要靠的是现在的大幅优惠政策。以广州地区为例,英朗全系优惠幅度在3.8万元左右,这在紧凑型轿车中已经是相当可观了。
这个级别车型在外观上都在强调年轻化,采用了家族飞翼式中网的英朗拥有更强的视觉冲击力,搭配全新的犀利大灯造型,看上去已经不再是略显中庸的风格了,相比旧款车型老成的风格,18款英朗年轻的气质明显更讨喜。
车身侧面一条腰线贯穿车头跟车尾,看上去比较动感。尾部造型变得更简洁,搭配新样式的尾灯,没有了老款车型的那种臃肿感,显得更有活力。
内饰方面,流线造型的设计彰显了一定的时尚感,但是1.0T入门车型连个中控大屏都没有,是不是有点不应该。不过用料做工还是保持了一定的水准。
配置方面还是以实用为主,1.0T的中配车型电动天窗,真皮座椅都有配备,作为一台入门的家用轿车来说,档次并不算低。并且结合现在的优惠幅度来说,还是比较有性价比的 。
动力上,英朗全系搭载了与阅朗相同的1.0T和1.3T两款三缸发动机。以我们推荐的1.0T发动机为例,最大马力125PS,账面数据已经比1.5L发动机高了不少。工信部测得的1.0T发动机油耗仅为百公里5.1L,这不能不说非常诱人。
小结:作为一款家用轿车,英朗无疑是很称职的。灵活实用的空间设计,舒适的乘坐感受以及实用的丰富配置,这也是英朗销量不错的主要原因。并且1.0T车型优惠后的门槛更低,对于偏年轻的消费者来说,也不会有太大的购车压力。


雪佛兰科沃兹
官方售价:7.99-11.49万
科沃兹推出之后,弥补雪佛兰7-10万之间车型的空白,一下成为了它卖的最好的车型。今年初推出了搭载1.0T发动机的325T车型,无论是动力输出还是燃油经济性都要比之前的1.5L有了个很大的提升。
外观设计上,承袭了雪佛兰家族新一代设计语言,沉稳不失时尚,比较偏向年轻消费者。前大灯灯组内的双“L”形LED日间行车灯很有辨识度,还提供多种车身颜色选择,来满足消费者的个性选择。
车身侧面,协调流畅的车身线条搭配简约的腰线,虽然没有过多的装饰,但是还比较耐看。尾部相对来说朴素一点,没有什么镀铬装饰来提升精致感。
内饰方面,采用了飞翼式座舱以及悬浮式中控台,不论造型还是做工,在视觉效果上都不会给人很廉价的感觉。双C形炮筒仪表盘带来更强的运动感,纯黑色的内饰也营造出更为运动的氛围。
配置上,中间一块7英寸彩色液晶触摸屏,增加了精致感。搭载了雪佛兰新一代智能车载系统,兼容百度CarLife功能,满足日常手机互联需求。
科沃兹搭载一台Ecotec 1.0T双喷射涡轮增压3缸发动机,可输出88kW(119PS)和165Nm的扭矩,搭配6速湿式双离合智能启停变速变速箱,官方百公里综合油耗为5.0L。
小结:科沃兹颇具运动的外观和内饰设计,较高的性价比,每个月的销量都维持的不错。并且现在普遍有着2万元的优惠幅度,整体来说还是一款比较实在的入门家轿。

总结:总的来说,本次给大家推荐的几款入门家轿,都是目前市面上性价比较高,口碑较好的车型。1.0T排量作为它们的入门版车型,无论是动力输出,还是燃油经济性的表现都挺不错。凌派跟福克斯作为两款刚换代的车型,虽然没有购车优惠,但是本身硬实力毋庸置疑,值得那个价。而英朗跟科沃兹现在都优惠都比较多,属于买了绝不会亏的选择。
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