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前不久，地表最强家用车——思域被召回了，原因嘛和之前闹得沸沸扬扬的CR-V是一个问题，就是开着开着机油会增多。虽说厂家已经给出了解决方案，但这套方案的稳定性还很难下结论，让潜在消费者多了一丝恐慌。不过各位也别一棵树上吊死，本期咱们就来看看除了思域外，还有哪些加速很快的家用车。
名爵6
推荐车型：2017款 20T自动Trophy尊享互联网版
指导价：13.28万
名爵6与荣威i6为兄弟车型，为了避免同门之间竞争，荣威i6走的是时尚豪华的路线，名爵6走的是年轻运功的路线。
名爵6的颜值真的很高，我知道有些人说它的设计风格像马自达，但我认为只限于二者的线条都很柔美，并不存在抄袭的问题。名爵6的前脸是我最喜欢的部分，星辉骑盾格栅连接锐利大灯，让前脸显得格外精致。再有，掀背式车身我也很喜欢，不仅让车子看上去更动感，行李箱的实用性也大大提升。
内饰方面，名爵6的中控布局极为简洁，加上大面积的皮革包裹，有种意大利车的味道在里面。中控两端的空调出风口像极了飞机引擎，精巧的设计让我喜欢得不得了。名爵6还是一款主打互联网概念的车型，其搭载的inkaLink智能娱乐行车系统可实现智能语音、智慧导航、车载Wi-Fi等功能。
名爵6前排座椅的包裹性和支撑性都挺不错，后排座椅更注重乘坐的舒适性，唯一不足是中间位置没有配头枕，整体乘坐空间的表现还是能让人满意的。
动力方面，推荐车型搭载一台1.5升涡轮增压发动机，最大功率169马力，峰值扭矩250牛·米，变速箱匹配的是7速双离合变速箱。该车实测百公里加速时间为7.1秒，和思域实力相当，名爵6作为自主品牌车型，值得我们骄傲。
上汽大众 朗逸
推荐车型：2018款 280TSI DSG舒适版
指导价：14.99万
大家没有看错，我推荐给大家的第二款车就是朗逸，朗逸前不久刚换代，新车用上了大众最新的MQB平台，高配车型的动力系统还搭载了1.4T高功率版发动机，使得该车的加速能力得到大幅的提升，实测百公里加速时间仅为7.96秒。
外观方面，新一代朗逸依然采用稳重大气的设计风格。细节方面，横幅条镀铬格栅和大灯直接相连，这是大众家族式的前脸。车身侧面是非常传统的三厢车造型，另外，轮毂的尺寸也有些小，可能显得不是很动感。车尾部分看上去很简洁，下护杠上设计有双出排气装饰。
内饰方面，朗逸的中控布局不算时尚，但各区域的划分非常清晰，加上较大的实体按键，驾驶者操作起来非常方便。用料方面挺一般的，整个中控摸上去都是硬邦邦的，和朗逸入门的定位估计有很大关系。
座椅由织物和皮革两种材质组成，内部柔软的填充带来了不错的乘坐舒适性，整体乘坐空间的表现也是非常不错的。
动力方面，前面已经提到了，该车搭载一台1.4T高功率发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，变速箱用的是7速双离合变速箱。悬架方面，前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，悬架的调校偏舒适，日常驾驶能将路面上大多数的震动给过滤掉。
上汽通用别克 英朗
推荐车型：2018款 18T自动旗舰型
指导价：14.39万
英朗也算是一款家喻户晓的车型，在2017年的改款中，其换装了全新的动力系统，其中1.3T+6AT车型的百公里实测加速时间仅为8.14秒，虽然较思域还有一定差距，但也领先同级的大多数车型了。
外观方面，飞翼式进气格栅和展翼式大灯是别克最新家族式设计语言，给人的感觉豪华大气。侧面看去，是非常标准的三厢车造型，柔美的腰线是为数不多的设计亮点。车尾看上去很简洁，细窄的尾灯显得有些小气，我不是很喜欢。
内饰方面，英朗的中控台很有设计感，纵横交织的线条并不显得凌乱，反而将各区域都清晰地划分开来。用料方面算不上优秀，但细腻的装配工艺算是有所弥补。
座椅的设计有些简单，坐感也偏硬一些，整体乘坐空间的表现还是可以的。
动力方面，推荐车型的1.3T发动机是一台三缸机，但其动力数据一点也不弱，最大功率163马力，峰值扭矩230牛·米。变速箱匹配的是传统6AT变速箱，稳定性和可靠性都更有保障。悬架方面，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架。 |
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发表于 2018-8-28 14:50
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