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[图说黄岩] 构建“五纵五横”大交通网络 ——大型新闻行动《飞越黄岩》系列报道之七

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发表于 2018-5-25 09:19 | 显示全部楼层 |阅读模式 IP:浙江省台州市
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2017年是“十三五”规划全面实施之年,是补齐交通发展短板的关键之年,也是我区交通建设史上投入最大、任务最重的一年。这一年,我区交通路网频添新秀:104国道黄岩民建至北洋连接线公路通车;104国道长塘交叉口整治工程完工;S325(82省道)延伸线北洋至宁溪段通车;沙埠至茅畲公路通车……
区十三届二次党代会报告提出,路网先行、项目跟进,迅速拉大城市框架。今年,区交通建设发展集团以“品质革命”打造“精品工程”,凝心聚力、克难奋进,全力破解交通瓶颈制约,全面推进交通基础设施大建设、大发展、大提升,构建通达、快捷、经济、安全的现代综合交通体系。
打造精品工程 做优做大做强交通事业
5月14日上午8时,在黄岩交通建设发展集团有限公司会议室里,各项目建设负责人坐在一起开了一个项目推进会,汇报近日工程的进度以及遇到的一些问题。“建筑工地垃圾多”“环保不过关”“工程进度慢”一句句直白的点评晒出各项目推进过程中的种种不足之处。
听完汇报后,党委书记、董事长罗永炜又着重强调了环保问题,后来想想还是觉得放心不下,便决定与相关工作人员一起赶往工程现场。罗永炜说:“82省道复线三跨永宁江,建设过程的每一环节都要小心谨慎,必须保证不让任何污染流入永宁江。”
罗永炜的担心并无道理,82省道复线黄岩马鞍山至后洋段公路工程主线长约3.02公里,其中有三段跨越永宁江,涉及到桥桩施工产生的废泥浆,都是先抽取到一旁的泥浆池,经过简单处理后,再由泥浆车运输到指定地点处理。
一下车,一股热浪扑面而来。罗永炜一行人麻利地从后备箱拿出安全帽,和施工单位负责人来到永宁江2号桥桥头位置。只见黑灰色的泥浆“刷刷刷”冲入泥浆池,罗永炜指着泥浆池说:“这里的防护措施要加强,护栏最好增高半米。”“好的,我们会立马整改。”该工程主线01标项目经理吴德胜一口应允。
谈起对于交通集团工作人员的印象,吴德胜告诉记者:“印象最深刻的是他们工作很细致,每当我们遇到困难时,交通集团都能在第一时间帮我们协调解决,为工程进度提供坚实保障。”
以“党建+项目”又好又快又稳推进工程
走进104国道黄岩头陀至院桥公路工程2标段项目部党员活动室里,党员活动集锦照片展板上,一张张照片格外引人注意。照片记录了一幕幕党员活动的精彩瞬间,他们带着安全帽,黝黑的脸庞上却扬着灿烂的笑容。
深入工地,眼前的景象让记者对“工地”的印象产生了极大改观。堆满钢筋水泥的现场整洁而有序,工人头戴安全帽,身穿工作服,墙壁上处处是振奋精神的宣传标语“发扬工匠精神,建设品质工程”“拼搏进取,务实创新”“安全运营第一,创造安全环境”。
这一切翻天覆地的变化得益于区交通集团创造性地开展“党建进工地,项目配书记”活动,充分发挥基层党组织的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用,创建“党建+项目”品牌,力图打造我区交通建设的样板工程。
“交通建设项目的最大的特点是任务重、战线长、耗时久,这对管理来说是一个严峻的挑战。”针对这样的特点,区交通集团在抓项目建设的同时充分指导发挥项目党支部“旗帜”作用,推动在项目工地实现项目设置和党支部建立同步、项目经理与支部书记配备同步、党建工作布置与项目建设同步、项目考核与党支部考核同步的“四同步”机制。
“通过设立临时党支部,把工地上的党员集中起来,发挥了每位党员在项目建设中的先锋模范作用,既推动了项目施工进度,又保证了工程质量,下一步我们将持续发挥党支部的战斗堡垒作用,全力推进项目建设。”104国道黄岩头陀至院桥公路工程二标段党支部书记钱剑峰说。
“目前,104国道黄岩头陀至院桥公路工程2标段和4标段已经建立临时党支部以及党员活动室,接下来的目标是在全区所有交通建设工程上建立临时党支部。”罗永炜告诉记者,以“党建+”为引擎,充分发挥党员模范作用,积极探索党建工作与重点项目融合的新模式,引导党员在基层一线、攻坚前线发挥模范作用、强化党性担当,将工地打造成激烈比拼的赛场,比学赶超,力促指标争先、工作争先,全力助推项目建设,促进一批重大项目顺利推进。
多渠道融资 服务保障综合交通枢纽建设
全长40多公里、总投资40多亿元的104国道黄岩头陀至院桥段公路,是我区交通建设史上迄今为止投资规模最大、建设里程最长的一个项目。
“作为全区公路重点项目投融资、建设及运营的实施主体,充分发挥国有公司股权管理、资本运作、资产整合和项目建设作用,引领带动更多社会资本向重点项目和重点产业集聚,做大做强产业,提升融资能力,更好地服务我区经济社会发展。”集团副总经理林翌说。
新时代呼唤新思路。去年10月10日,院桥支线PPP项目实施方案获审批通过,这标志着该工程由PPP项目方案阶段正式走向项目采购阶段。根据方案,我区仅需出资总投资额的2%就可启动项目建设。同时,项目还可向上级发改、财政等相关部门争取相应的补助资金。
“多渠道突破资金瓶颈,创新投融资体制,积极探索新的融资模式,是我区交通建设的现实选择和必由之路。”罗永炜告诉记者,对余姚至温岭公路黄岩北城至温岭泽国段院桥支线工程采用PPP模式实施,吸引社会资本参与投资交通项目建设,缓解资金压力,为加快综合交通建设提供坚强的资金保障。
以交通项目大投入、大建设,推动我区发展的大裂变、大跨越。今年,我区交通工程建设如火如荼,一大批服务全区发展的交通项目正在高速推进。“2019年,力争104国道全线贯通;到2020年,82复线城区段、九龙街、204省道全线建成;这期间,宁溪至朱溪公路、院桥至富山公路、北城至头陀公路等一批服务民生、服务全区发展的交通项目也将相继动工建设。届时,将有效改善群众出行条件,缓解城区拥堵状况。”罗永炜的心中有一副清晰的交通发展蓝图,未来我区将串点成线形成通达四方的交通脉络网。
一幅幅壮美秀丽的民生画卷正在橘乡大地徐徐展开;一条条康庄大道,一座座桥梁正在橘乡大地上铺开,路网密布、出行畅达,在提供更便捷、更高效、更舒适的出行体验的同时,迎接属于橘乡黄岩的新“黄金时代”。

来源:今日黄岩
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发表于 2018-5-25 14:16 | 显示全部楼层 IP:浙江省台州市 新河镇环宇网吧
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发表于 2018-5-25 15:46 | 显示全部楼层 IP:浙江省台州市
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发表于 2018-5-25 16:32 来自手机 | 显示全部楼层 IP:浙江省台州市路桥区
支持杭绍台高速线位到宁溪
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发表于 2018-5-25 21:00 来自手机 | 显示全部楼层 IP:浙江省台州市
长塘104国道交叉口改造处得太好了,啧,啧
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