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[台州城事] 台州内环路将和高速公路打通

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发表于 2018-5-16 10:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
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    记者昨日从黄岩区交通运输局获悉,日前,甬台温高速南城互通项目设计方案正式定稿。这意味着不久的将来,通过南城互通,内环快速路将与甬台温高速快速连接,市民在市区上下高速将更加便利。
    高速公路进出口不密是台州交通的一个“短板”。目前,甬台温高速公路黄岩区范围内主要设置有台州互通与台州南互通,两互通间间距约14公里,距离相对较大。而路桥区、玉环尚无一个高速公路进出口。
    “为更好地服务整个台州城区,迫切需要设置南城互通,目前该设计方案已定稿。”黄岩区交通运输局工作人员介绍,南城互通将连接甬台温高速和内环快速路,形成内环快速路与外环高速公路之间的快速连接,在整个道路网络体系中发挥快速联系和快速集散的作用,便于椒江、黄岩、路桥三区快速通行上下高速。
    该方案在甬台温高速一侧设置互通连接,市区方向(主交通流)在过高速收费站后,通过定向匝道接入黄长放射线高架桥,高架桥沿104国道民建至北洋连接线(黄长放射线)往东,上跨甬台温高速、规划二环路、金带路、洞天路、劳动南路,接内环线6#立交。总造价约19亿元,预计分两期实施,一期实施至与黄长复线平交,需投入约10亿元,并为二期预留建设空间。
    记者了解到,甬台温高速南城互通项目设计方案定稿,也算一波三折。2016年,该项目完成项建书和工可报告编制招标工作,确定了工可编制单位。当年12月,完成了工可报告初稿,提出了两个比选方案,但并未达成一致意见。直到2017年底,黄岩区交通运输局在原两个方案的基础上,提出了向西T形互通+定向匝道方案,经多方协商,最终于近日达成一致意见。
    “该方案为互通型式,简单实用,匝道平纵面指标相对较高,通行能力强,交通组织简单明了,与内环线连接方便快捷,由西向东交通流截于高速公路,对城市交通拥堵影响小。”该工作人员介绍,此外,该项目对羽山村新村建设区、蔡家洋村新村建设区、城市桔园规划区域影响较小,符合台州市总体规划要求;可与二环西路相连,远期可建立高速出口与院路路之间的快速联系,黄岩西部乡镇及周边工业区上下高速方便快捷。

来源:台州晚报
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发表于 2018-5-16 11:07 来自手机 | 显示全部楼层
二环西路早就成为城市道路了,两边小区那么多,还做为104国道让不让黄岩老百姓活。
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发表于 2018-5-16 11:53 | 显示全部楼层
二环西路沿线人流太密集了,早日把那些大货车引流到更西面去
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发表于 2018-5-16 22:28 | 显示全部楼层
早点造好,高桥人坐等拆迁分房
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发表于 2018-5-18 07:41 | 显示全部楼层
到时候回黄岩,又不知道怎么开了
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