台州民间档案 自行车出租

乘风

小孩不够高，脚穿过车的横档下骑自行车

上世纪70年代自行车上的“一家子”

    那时的自行车店，每店中都有十几辆老式黑色的自行车。师傅将店中的自行车分为两种：固定车和交换车。固定车是供顾客在近距离使用，用好了将车还回原来借出的车店。交换车则是供顾客去稍远路程使用，就是一个乡镇到另一个乡镇，且不需将自行车还回原店，可归还到对方乡镇他们“连锁”的自行车店去。当时租自行车要凭证件租取，工作的人凭工作证，学生凭学生证，没有证件你就无法租车。那你就得去工作单位和当时农村的生产大队打个能说明你身份盖有红印章的证明，方可租车。
    记得当时租车的价格是按每小时计算的：固定车2角，交换车是1角5分。当时的小孩子学自行车心切，都向父母要来钱去自行车店租固定车来学骑。那时的车都又高又大，中间还有个坚固的三角档，其横档很高，不像现在的轻便自行车那样，有个弯档上下车很方便。那时也没有宽阔的公路和平整的操场，小孩子们租来车，在坑坑洼洼的空地上由大人连奔带跑地扶着学骑，上下车时撕破了裤和碰伤了脚是经常的事，但孩子们都学得很开心。还有大人们要去稍远的亲戚家或远处办事，一时返不回来的就得租交换车了。
    那时你使用好车将车归还时，还回来的车，店里都要进行检查，如果属于借车者损坏的就得按价赔偿。同时按租用时间计算所付租车费，然后自行车店师傅归还你押在他们店里的证件。当时的自行车因为借的人比较多，道路又不好且好多是小孩学骑车，破损也较多，因此车店师傅都对车及时进行检查维修。
    上世纪70年代，自行车和手表、缝纫机被列为年青人结婚时的“三大件”，后来随着经济发展，自行车也渐渐地被人们普遍使用。
    改革开放后，交通工具也在不断地变化。城市公交的发展，以及电瓶车、摩托车和汽车不断地进入寻常百姓家，因此，那自行车出租这老行当在我们台州早已绝迹。现传统的自行车出租虽已没有了，但近年来，城市里的年轻人返璞归真，青睐上了能通过智能手机快速租用和归还的摩拜单车（自行车），这也是一种时新的自行车出租方式。

来源：台州晚报

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