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[购车指南] 别克昂科威2.0t

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发表于 2018-1-25 15:23 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 IP:浙江省台州市
19吋多幅铝合金轮毂
兼具美感与动感的多幅铝合金轮毂,采用轻量化设计,从而提升舒适、操控和静音品质。同时具有极好的 通风性能,优化制动冷却效果。
前排主副驾12向电动调节座椅加腰托符合人体工程学造型设计,调节范围广,可以提供优秀的舒适性及身体支撑。同时配备头枕4向调节、加热和制冷通风功能,使驾乘的舒适感进一步提升。储物盒空间超过6L,更具备中央扶手功能,兼顾视觉美观、实用美学和舒适享受。在寒冷的季节让方向盘变得温暖,方向盘加热功能让其在短时间内迅速提升温度,使驾驶者的双手避免寒冷。该功能可以通过多功能方向盘上的加热按钮来控制开启或关闭。创新配备了第二排滑动式座椅,使后备箱空间更加灵活多变;后排椅背角度可向后调节两档,使得乘坐更加舒适。全平后排地板设计,成就昂科威真正意义上的五座SUV。
2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机凭借傲视同侪的技术,荣膺沃德十佳发动机,搭档9速HYDRA-MATIC智能变速箱,不仅拥有191kW/5500rpm的最大功率及400N·m/3000-4000rpm的峰值扭矩,更带来绝对实力派的尖端动力表现。采用双流道设计的涡轮增压器,能显著减小涡轮迟滞现象,不但在低转速就能实现最大扭矩的输出,更能带来比传统涡轮增压发动机更为灵敏的动力响应。9速HYDRA-MATIC智能变速箱多达9个档位的设计,更宽泛的传动比使车辆在高速巡航时发动机转速更低,帮助改善油耗表现。
通用独有的智能全路况四驱系统,打破了传统四驱的形式限制,将四轮的动力分配由被动转为主动。当前轮出现打滑趋势时,后桥上的两个多片离合器会在电脑控制下对前后轮动力进行分配,并可自由调整左右后轮间的动力分配,可做到前后轮50:50,后轮左右0:100间分配。
先进的FlexRide四模式自适应驾驶系统,能够根据您的需求自由调整悬挂系统、转向系统、动力总成以及四驱系统,以满足您的不同驾驶需求。系统提供标准、运动、旅行及越野四种预设模式,并可自动根据您当前的驾驶风格做出智能化调整。
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