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[台州城事] 爽!一条路昨天开工温岭直达黄岩!一条明年通车这几个镇秒上高速

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发表于 2017-12-9 14:14 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 IP:浙江省台州市
昨天上午,104国道温岭塘岭至吕岙段改建工程正式开工啦!104国道温岭塘岭至吕岙段改建工程是省重点工程,起点为黄岩、温岭交界处塘岭隧道内,接104国道黄岩段终点,终点位于大溪吕岙,接104国道温岭大溪段改建工程。路线全长5.22公里,核定概算为75621.7万元,工期3年。

  104国道温岭塘岭至吕岙段改建工程采用双向四车道一级公路技术标准,设计时速80公里,整体式路基宽度24.5米,项目终点段1.5公里左右与甬台温高速至沿海高速温岭联络线部分路段共线。

  本项目的实施,能够绕开黄岩、路桥两主城区,为温岭通往黄岩开辟一条新的通道,有利于国道快速通行能力的发挥,进一步缓解大溪过境段交通堵塞问题。

此外,还有一个好消息哦!

12月8日,金清港大桥桥头挂着醒目的“热烈庆祝杭州交工台州湾项目金清港大桥,顺利合龙”横幅,在指挥员的哨声中,参建员工们欢呼雀跃,庆祝这一胜利时刻。

金清港大桥悬臂浇筑箱梁顺利合龙,标志着沿海高速温岭段的起点——金清港大桥南北架梁线路全面打通。

金清港大桥概况
  金清港大桥横跨温岭和路桥,桥梁全长1761.5m,桥梁起点与金清高架桥终点相接,终点与滨海1号高架桥起点相接。

  大桥主孔跨越金清港河道宽190m,通航500吨级杂货船,通航净空按国家内河通航标准计算,单孔双向通航净空为60m×18.7m,设计最高通航水位 1.88m,采用70+120+70m变截面连续箱梁跨越航道,挂篮悬臂对称浇筑施工,为台州沿海高速主要控制节点之一。

  为确保金清港大桥全桥精确合龙,项目部提前筹划,组织管理、技术和施工人员召开专题会议,群策群力,不断完善施工方案。

  施工过程中,安全、技术、测量等人员悉数到场,现场全程监控,专人指挥,科学组织,合理安排,严格控制好每一道工序,保证浇筑位置无偏差,确保了优质安全完成桥梁合龙施工。

  接下来,随着南北架梁线路的全面打通,大桥路面系及附属工程的桥面铺装、防撞护栏施工等都可以全面展开,为实现明年通车目标奠定了坚实基础。

  沿海高速温岭段项目总投资68.8亿元,主线长32公里,今年计划投资10亿元,已完成投资13.71亿元。

  目前,该项目完成主线路基100%、桥梁 88%、隧道100%,计划明年年底建成。

  届时,我市将新增温岭北(滨海)、温岭东(箬横)、温岭南(城南)3个互通出入口以及1个服务区(东浦),将极大地缓解我市的对外交通压力,带动东部开发建设,提升我市区位优势。

今后,温岭人的出行真是越来越便利了呢!

来源:温岭日报
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