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这个山洞在台州市远期规划上是有的,但是远期究竟有多远?黄岩的发展真的等不起,我们应该主动出击,把进度提前,为黄岩中西部的发展赢得宝贵的时间。
虽然目前有一条南北向大通道(104国道西移线)在建,但是南段采用了近期方案,需要从茅畲绕道温岭才能抵达乐清、温州,时间上损失不少。我们需要从茅畲打山洞到乐清,解决黄岩中西部向南快速沟通的问题,不必从温岭绕道。从地图上看,若是直线连接椒江、乐清,温州才是我们中西部的有效辐射源,台州市政府离我们真的太远了。
黄岩市最后一届,台州市第一、三、四、五届人大主任都是温岭人,甚至有个温岭人80多岁了还不退岗,这里面的深层原因我就不说了。但是黄岩的发展大家都是有目共睹的,无论是交通线路还是工业用地,处处受制于人,一不小心就飘到台州市东部去了。
很多温岭人是做生意起家的,我们对生意人有个刻板印象——无商不奸。从某论坛上看,他们甚至反对玉环通高铁,就为了保住温岭的地位。
只有自立线路对外直接沟通,才能摆脱温岭的牵制,从根本上扭转黄岩(尤其是中西部)的发展困局。这个山洞打通后,中西部无论是发展工业还是发展旅游,都是大有好处的。
打山洞资金的筹集,可以在政府的主导(监管)下,吸收民间资本注入。注意,这里是民间资本,不是社会资本。民间资本是每个老百姓都可以出资的,建成后可以在山洞口附近设立收费站,对中西部村民免费(或按出资股份免费),对外收费。既可以减少不必要的交通流量,又可以方便中西部百姓出行。尤其中西部年轻人可以到乐清一带就业,自驾车半小时可以抵达,这比到台州市政府所在地近多了。这样一来,条件有限的年轻人不必榨干父母的血汗去城里买昂贵的房子,因为可以住在自己家乡了,真正做到安居乐业。
本人发这个帖子是抛砖引玉,希望有能力者多为黄岩的发展出谋划策。
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