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如果您想瞬间(相对于摩托的正常使用寿命)玩完一辆摩托,可以有一百种速成法,即使是给您一辆坦克,您想玩完他也是一会的事,做完这一切绝对不需要太高的智商和太多的辛苦。如此,您照此办理吧:
1、电门启动每次按住电钮在五秒以上,每次启动时间间隔在三秒以内,不出半年,您的电瓶、启动机就该玩完了;
2、冷车起动尤其是冬季冷车起动,着车就走,一走就高转速,也就是一年吧,什么曲轴磨损、连杆弯曲就一点也不费事了;
3、刻意谋求起步性能、加速性能,习惯大把加油门、大把减油门,您的车车寿命起码减半吧。(顺及:骑式车别企图和同排量的踏板车比起步,别和同排量的二冲程比加速);
4、有事没事捏着离合玩,或者玩二档甚至三档起步,使离合经常在一种半离合的状态,每天只需一次,不出一年,您的离合也就玩完了;
5、高档低转速即所谓“拖档”、低档高转速即所谓“轰档”,您每天这么玩着,如果半年内只需换时规链的话,偶会惊讶您的车车出类拔萃的高品质。拿MCR为例,五档40公里的时速就是拖档,二档40公里的时速就是轰档了;
6、有事没事调着气门玩,或者动不动调调混合气和怠速什么的,您可能再也看不到排气管滴水和冒白气了。调调火花塞也有同样的功效;
7、经常玩玩所谓“极速”,并保持个五分钟以上,您的发动机不稀哩哗啦响就让人纳闷了。(顺及:总有人说他的125排量的车车极速能达110以上,甚至120、130!最近就看到一个贴子说他的GX125能达到135的极速!哈,偶的修养够精深了可也忍不住在心里骂声“胡说八道!”。您以为是在五十年代可以放卫星啊?当然极速达120除非有两种可能,一种是您的面前是一段足够长(五公里以上)的下坡道(坡度30度以上),您只管熄火挂空档下去就成了,不过我们一定看不到这样的贴,因为没人能活着完成这最后的壮举。所以只有第二种情况才能达到120的极速,那就是喝麻了);
8、做个小排量车发烧友,125的车车玩玩“烧胎”或是“趐头”,每天一次,每次两个来回,您哪,玩完她的梦想就快实现了;
9、经常高速度下强制减档或是急刹车,在“嗵、嗵、嗵”的砸档声中,您好样的!
10、坚信什么合成油能保证三千公里不用换,或者干脆五千公里都不去换这金贵的好油,您的车车很快就有排档不畅发涩、甚至挂不上档或者脱档的情况了(合成油只是保证很好的润滑性并不能带走杂质);
11、高压缩比的车车常用用90号汽油,或是低压缩比的车车常用用97号以上的汽油,您很快就能体会到“放炮”或“发冲”等感冒症状,长期以往也会变成不治之症的;
12、把您的座骑当拖拉机用经常载个胖MM,或把您的街车当越野车用,并且拉拉高速,得,您哪折寿了。
看完了上面的方法,您是否有所启发?如果您想要好好地对爱车进行养护,上述方法就一定要杜绝。 |
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