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福特全新Flex谍照曝光 预计08年初上市

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发表于 2007-7-14 00:29 | 显示全部楼层 |阅读模式 IP:浙江省
经历了疾风暴雨的洗礼,我国SUV仍显示了强大的生命力。据中国汽车工业协会产销最新快讯:今年上半年我国SUV累计销量167510辆,其中长城汽车以29738辆名列榜首,占整个SUV市场份额的17.8 %。名列第二至五名的是:奇瑞汽车24709辆,占市场分额14.8%;现代途胜20276辆,占市场分额12.1%,东风本田15817辆,占市场分额9.4%;长丰猎豹12768辆,占市场分额7.6%。在单品牌累计销量中,上半年五强之首为长城哈弗26270辆,同比增长119.6%,排在2至5名的依次是瑞虎、途胜、CR-V、猎豹,同比均有较大幅增长。

  从发展趋势看,SUV市场份额向5家强势品牌集中;在数量上自主品牌夺得了冠、亚军,长城、奇瑞占据了整个市场份额的32.2%,在五强中占据半壁江山,量上有明显优势,但在产品的附加值上仍存在一定差距。在销售的品种上匹配领先柴油动力的SUV份额逐步增加。长城继续蝉联SUV冠军,即得益于哈弗柴油版上市,而且其已成为自主品牌的主力车型。

  内行人指出:我国的SUV品种虽然很多,但无非分为两大类: 一种是非承载式车身、具备跨界性能的SUV,如长城哈弗、长丰猎豹、圣达菲、帕拉丁、陆风,在全国场地越野锦标赛经常可以看到它们的身影,这类SUV既可以在城市跑,又适应恶劣复杂的路面;另一种类型是轿车化底盘的SUV,如本田CR-V、途胜、瑞虎,这种车型具有SUV外型之外,一切都轿车化,非常适应于城市平坦路面,做为新型车型,吸引了一批城市用户。

  单品牌冠军哈弗有着时尚的外形,舒适便捷的操控性能,齐全的配置,优越的越野性能,既符合了城市行使中时尚个性的追求,又满足了野外休闲的需要,从而获得了城市人群的认可。

  业内人认为:影响SUV销量的另外两个主要因素:一是油耗,二是价位。在油价飞涨的时代,消费者强烈关注汽车的燃油使用成本,在这样一种市场背景下,汽车企业把节油技术研发当作了重要方向和产品诉求点。有的采取降低排量,减轻车身,轿车靠拢,有的在不改变越野和安全性能的基础上,在发动机上下功夫。较成功的长城哈弗,采用电控高压共轨"智能节油王"柴油发动机,达到了油耗的大大降低。

  另外,SUV的价位是否符合中国国情也决定销量是否能够扩大,根据权威机构调查,在坚持较高性价比的基础上,11—14万的价位区间是目前我国现阶段私家购车的首选价。

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