汽车驾驶仿真训练进黄岩驾校

归途 · 发表于 2012-3-26 08:25

本报记者章浩本报见习记者林鸿

　　本报通讯员叶蕾茵

　　

　　电子游戏厅里的赛车游戏人人都不陌生，坐在模拟驾驶位上，手握方向盘，看着前方屏幕里逼真的场景，转动方向盘，加速、刹车……如今，这种模拟驾驶方式也给学车的人派上了用场。

　　据黄岩汽车驾驶模拟培训服务中心消息，凡在今年1月1日后报名学车的学员，都需接受这项模拟驾驶新培训。该中心负责人称，开年至今，已有600余人体验了这一新式培训法，该方法还有望在全市获得推广。

　　模拟器可增强新手的路感和应变能力

　　3月23日，记者来到黄岩汽车驾驶模拟培训服务中心，亲身体验了一把。

　　据培训老师黄淑君介绍，汽车驾驶模拟器分为两种：一种是非互动式的，学员上课时坐在一个仿真驾驶席上，该驾驶席完全遵照汽车驾驶室设计，座椅、方向盘、离合器、排挡以及一些必要按钮一应俱全。

　　黄淑君说，学员们过了理论考后，就能进入非互动环节。该环节共4个学时（一个学时为半小时）。课上，她会向大家详细讲解汽车仪表、机件构造的基本知识和它们在操作中的具体功用。另外，像上车系安全带、开车不酒驾等问题也是她在这一阶段要着重强调的，“这主要是为了增强车主安全意识，减少‘马路杀手’。”

　　另一种互动式的模拟器，包括一个仿真驾驶席和前面的一块显示屏。整台仪器由电脑控制，学员可以选择不同的车型、场景、气候条件等，进行各种模拟路况练习。

　　现场，黄淑君为记者设计了一种城市道路情景，进入模拟界面，只见“街道”两旁高楼林立，“路上”车水马龙，“人行道”上时不时有行人横穿马路，甚至还有耀眼的阳光刺到眼里。黄淑君说：“通过增减模拟驾车难度，可以增强新手的路感和应变能力。”

　　王女士今年40岁，本月初刚刚报名学车。在3月23日的互动模拟教室里，她的“车”在“高速”上已经停了快10分钟了，无论怎么操作，就是动不起来。在培训老师提醒下，她才知道是自己忘记挂挡了。“家里虽然有车，但我一看到车就怕，一直不敢开。还好现在是模拟，真让我上路肯定出事了。”王女士说。

　　课间，黄淑君告诉记者，现在像王女士这样40多岁的女性学员不在少数，“她们在学车时胆子小，领会力、反应能力都不如年轻人。有了这个模拟练习，能帮助她们更快地适应车内环境，为今后上路做好准备。”

　　该方法有望在全市各驾校推广

　　作为台州首家大规模使用模拟培训仪器的驾培机构，负责人何云安说，其实，借助模拟器学车早在两年前就开始在浙江推广，但实际使用情况不理想，很多驾校即使引进了设备也等于形同虚设。

　　“我们这个培训中心是由黄岩8家汽校共同出资投建，大家都觉得这种教学方法对提高学员驾驶技术有好处，所以除了各校原有的模拟器外，去年中心又投了100多万元，组建起有24台非互动模拟器和18台互动模拟器的模拟驾驶课堂。”何云安说，中心现在要求每位学员必须先进行模拟学习才能上路，这一环节是免费面向各个学员的。

　　据了解，此前来自台州9个县（市、区）的65名驾培行业负责人曾一同到黄岩驾培中心“取经”，也希望能够把这种教学方法在他们驾校应用起来。
台州日报