一级宁溪路，为何限速四十码？谁知道？

无尘山人 · 发表于 2018-6-23 15:26

宁溪区域，虽然地处黄岩的西部山区，在过去倒也有路可通，自从筑了长潭水库，滔滔的库水把宁溪和外界隔离起来，宁溪成了封闭之地。此后的宁溪人出外或去县城，有谁没受过赶路之苦呢？跑步几里赶渡船倒也罢了，可下了渡船又得赶紧跑，不然，那远在几里开外的客车恐怕是早就开走了。特别是老弱病幼，更是苦不堪言。即使如此，宁溪人还是无怨无悔，因为这水库发的电——点亮了原黄岩的每个角落！因为这水库清澈的水——使下游的黄岩路桥温岭的土地得到了滋润，告别了千年尽饮浑浊水的无奈！就此而言，宁溪人的贡献能说不大吗？
好在政府还记得宁溪人，在几年前给宁溪人修了一条环山通道，虽然山路十八湾路况不佳；虽然道窄路陡险象环生，但毕竟打开了宁溪通往外界的通道，宁溪人人出外从此方便许多了。
又在几年前，听说政府计划并动工要给宁溪修一条时速六十公里的一级公路，宁溪人无不欢欣鼓舞，以为从此可缩短了到黄岩的矩离，出行更方便了。
如今路修好了，谁知来了个全程限速四十码。在一级新公路上行驶还不如老路跑得快呢，新路的功能打了个大大的折扣！
为什么？为什么？到底为什么？开车的疑惑！不开车的疑惑！整个宁溪人都疑惑！就是不见权威部门有一个像样的解释！

有的说：“为了水库水质的污染问题”，可汽车尾气一般来说只是污染空气，有谁听说过会污染水质的？即使少许空气飘落在水面上，也只是微乎其微吧！更何况六十码的时速和四十码的对比，如果六十码的驶出库区只要十分钟，那四十码的就要十五分钟，十分钟和十五分钟比较，那个污染量更大呢？
有的说：“为了道路两傍村庄出入口的安全”，这更是无稽之谈了，道口限速那是必须的，只要有道口的地方限速就行了，用得着全程限速四十码吗？
有的说：“这是观光公路，必须限速”可事实上这应该是宁溪通往外界的大通道，观光只是略带而已，来来往往的都是急于赶路的车辆，有几个是闲情逸致的观光客呢，这是不是主次不分呢？
有的说：“是为了减少公路沿线村庄的噪音”，这是不是伪命题呢？纵观整个公路沿线，这一路段算是人烟稀少了吧，有那个地方不比这里人烟稠密呢？为何别处可行六十码而这里只能四十码呢？
有的说：“这是交警部门为了完成指标”，这也未必吧，好像交警部门在道路设计上的权力有限，即使要抓指标，现在道路违规的比比皆是，一抓就是一大堆呢，用得着如此大费苦心吗？
有的说什么：“|环评通不过”，压力之下才这样，俺不知道啥叫环评，也不知道四十码和六十码的差距，只知道十五分钟比十分钟的数字是大得多。既是环评，考虑应该是综合的全方位的吧，岂能是一个四十码就可解决的！
也有自我解嘲的，说什么安全第一，十分和十五分相差不大，对于一个闲人来说，的确没事，可对于一个必须抢救的病人来说，能说不大吗？对于一个急着赶飞机火车的来说，能一样吗？就是对于上班族来说，往往迟到五分钟就奖金没了呢。
看似小事，事实上这是老百姓的权益问题，这是社会的公平问题，俺不想说有关领导们主观臆断，也不想说有关领导们对宁溪有些歧视，更不敢说有关领导们考虑不周，只是希望有关领导们能体察民情，给宁溪四乡镇的老百姓一个合理的解释。并特别希望政府花10多亿巨资打造的黄岩至宁溪的一级公路，不负初心，能真正发挥一级公路的正常功能，使出行的宁溪老百姓少些纠结，多些方便。
但愿！但愿！