台州“交通健康指数”，全国第五

乘风

交通，是民生幸福的重要注脚。刚刚过去的2022年，台州城市交通交出了一份漂亮的年终答卷。

近日，《2022年度中国主要城市交通分析报告》出炉，台州“交通健康指数”为68.29%，位列全国第五。这也是台州自2019年以来，第14次挺进交通健康榜TOP10。

据了解，该《报告》由高德地图联合国家信息中心大数据发展部、清华大学交通研究所、同济大学智能交通运输系统研究中心、未来交通与城市计算联合实验室等权威机构共同发布，对全国重点城市的交通运行态势进行综合评估。

根据数据表可以看到，2022年度交通健康榜TOP10城市中，长三角区域独占六席。其中南通交通健康程度最高，为73.37%。其次是洛阳、呼和浩特、绍兴、台州、常州、苏州、南宁、南昌、无锡。

那么过去的一年，台州城市道路建设情况如何？堵点改造情况如何？公共交通有无优化？一起来看看。

公共交通方面，新增定制校车线路10条、新增优化公交线路30条、新增更新公交车97辆、新建改造城市公交停靠站103个、新增公共自行车1100辆……去年年底市域铁路S1线开通运营，成为市民爆款打卡地，日均客运量达1.8万多人次。为解决出行“最后一公里”难题，全域共享单车已接入监管平台，共享单车月租借量达96.4673万人次，总体规模居全省第二。

路网密度方面，全市新建城市绿道93.34公里、打造非机动车示范路24.4公里、主城区新建改造城市道路38.88公里、打通断头路22条……

停车位方面，主城区新增公共停车位7788个、主城区机关企事业单位错时开放停车位新增1044个、全市9079个停车位实施“阶梯累进式”收费管理手段，大大提高了车位周转率。

机场路早晚高峰通勤流量大，过路口等待时间较长，时常发生拥堵，司机驾驶体验感不足。为疏导交通，打造畅行安全的道路环境，市治堵办不断优化交通组织，其中“绿波”控制就成了重要手段之一。

去年以来，新增市府大道、台州大道、东海大道、东环大道、白云山路、机场路、开发大道、228国道、北院大道等46条主干道“绿波带”，在路口屏幕上动态显示绿波速度。司机只需按照绿波设计时速前行，便可实现“一路绿灯”，提升整个区域的通行质量与效率。

市民出行更方便，出行获得感大大提升，这背后少不了数字化手段的强大支撑。市治堵办相关负责人表示，我市坚持“公交优先”发展策略，以“规划治堵、工程治堵、严管治堵、科技治堵、人文治堵”五大模式为抓手，切实提高治堵工作的管理力度和管理水平，打造更加顺畅的交通环境。

来源：台州晚报