尾气检测不达标车辆将被强制维修

黄岩百晓

本月15日起
尾气检测不达标车辆将被强制维修
随着城市机动车保有量的增加,机动车尾气排放已逐渐成为影响城市大气环境质量的重要因素之一。其中的把关环节便是车辆年检中的“环保检测”一环。日前，记者从市生态环境局获悉，今年12月15日起，我市将全面启动机动车排放检测与维护（I/M）制度，实现“检验—维修—复检”的信息化闭环管理。这意味着，今后，凡是这类尾气检测不达标的车辆，须实施强制维修后才能上路。

什么是机动车排放检测与维护(I/M)制度？据介绍，“I”是指I站，即汽车排放检验机构；“M”是指M站，即汽车排放性能维护站；I/M制度，是指依法对在用汽车排放进行定期检验、监督抽测和维护修理，使汽车排放符合相关标准要求的管理制度。

“这个制度适用于国内所有已取得号牌在用的汽油车、柴油车及燃气车等，同时有助于将超标排放汽车数量和排放总量控制在较低水平，从源头上削减我国在用汽车污染物排放，达成抗击雾霾、臭氧污染和改善大气环境质量的效果。”市生态环境局相关工作人员说。

从操作流程上看，以往车辆年检时，若环保检测不合格，少数车主会直接忽视，继续上路，或者选择以非正规手段获取维修合格证和维修发票来通过复检。而该制度实施后，对检验不符合排放标准的汽车，I站将出具检测不合格通知单、上传检测数据。车主则需要据此去M站维修，然后凭维修记录单回原I站复检。“尽管流程相对复杂，但严谨的检测环节，确实为减少污染排放拴上了一道‘安全绳’。”

据悉，截至目前，我市共有机动车排放检验机构（I站）34家、排气治理维护站（M站）13家。同时，每家I站都会在业务大厅公示M站名称、地址、联系方式等具体信息，有需要复检的车主，可就近选择M站进行维修治理。

来源：台州晚报

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劲草

国内研究发动机不行，研究排气管倒是一套一套的