音响效果不错的20万的中型车

陌木

是什么东西能把一个谦谦君子，变成一个粗俗的人呢？除了毒品和酒精之外，能想到的，就只有堵车了。

说到堵车，大多数人都会深痛欲绝。原本十几分钟的车程，一堵车，两个小时就过去了。再加上彼此之间互不相让，修养再好的人也忍不住说句MMP。堵车最让人绝望的，不是等待时间长，而是你根本不知道要等多久。车上的你，除了机械性地轻点油门和刹车，什么也做不了。

其实这时候我们不妨放松一下心态，在车上点一首自己喜欢的歌，享受属于自己的世界。所谓“他强任他强，清风拂山岗”，下面几款中型车，隔音好、音效佳，就算是堵车也可以让你舒适地享受自己的音乐时光。

说起国内市场最畅销的豪华中型车，当然要数BBA旗下车型，不过说到豪华程度，君越可完全不比他们差。飞翼式的前格栅与流畅的车身曲线散发出豪华的气派，宛如书法般飘逸的LED日行灯令车辆在商务的基础上多了几分写意。内饰方面也是君越值得称赞的地方，设计风格优雅且用料扎实厚道，很有档次感。

君越的隔音是同级中做得比较不错的，怠速时几乎没有发动机噪声，更别说混动版车型了。而且由于它的前后轮拱都采用柔软的玻璃纤维材质，噪声更容易被吸收，因此君越的胎噪也得到有效的抑制。此外，中低配版的君威配备了8个扬声器，而高配版车型更是搭载了由11个BOSE扬声器组成的Centerpoint?环绕声音响系统，立体音效十分强大。

与强调优雅豪华的君越不同，思铂睿的前脸设计充满攻击性，修长的发动机舱与溜背的车尾让思铂睿看上去十分运动。实际上也是如此，思铂睿是一款拥有出色驾驶感的中型车，尤其是顶配的2.4L车型，偏高转速的发力特性让人充满驾驶欲望，独特的8速DCT变速箱响应迅速且较为平顺，转向和底盘表现也令人满意。

通常来说，注重运动的车型不会太在意营造车内的静谧性，不过让人意外的是，思铂睿的车内十分安静，相信双层夹胶玻璃在这里面有不少贡献。此外，思铂睿还提供混动车型可选，加速可以说悄无声息。在扬声器方面，低配的思铂睿虽然只有6个扬声器，但音质可圈可点，而顶配的Si车型则多达10个扬声器，能给车主不错的音质享受。

要说目前销量大好的B级车，那当然要说现在的迈腾了。比起它的同胞兄弟帕萨特，迈腾同样是一款注重豪华商务的中型车，但给人的形象更加年轻时尚。诞生于MQB平台的车型都有较为扎实的底盘表现，迈腾也不例外，而且经过多年的改进，迈腾的双离合变速箱的换挡顿挫已经十分轻微了。

虽然迈腾没有混动车型可选，但它的噪音控制是比较出色的。不仔细感受的话，怠速噪音基本感受不到，并且高效的双离合变速箱能将发动机转速抑制在较低的水平。高配版迈腾的12个丹拿扬声器堪称天籁之音，低音浑厚有力，高音清澈透明，整体声场有很强的层次感。