黄岩论坛

 找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

快捷登录

搜索

编辑推荐

查看: 3722|回复: 4
打印 上一主题 下一主题

“无车日”环保志愿者在调查中思考着、、、、、

[复制链接]
跳转到指定楼层
1
发表于 2009-9-6 23:00 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 IP:浙江省台州市
本帖最后由 zhaoshunyou 于 2009-9-8 13:18 编辑

      “无车日

                     黄岩环保志愿者在调查中思考着、、、、、

有一幅有关植树节的漫画,描绘的是某机关领导在植树节时号召大家
扛着锄头去集体种树,于是,有人问道:去哪儿种呀?”“去年老
地方嘛!领导回答。

这幅漫画是在讽刺目前国内推行公益活动时的形式主义。其实与此类
似的现象也不少见,比如学雷锋纪念日、消费者权益日、世界水日、
世界无烟日、助残日……,节日制定的初衷是要让大家牢记作为地球
公民所担负的公益责任和义务,要能发自内心的重视目前的某些社会
或自然现状,并通过自身的行动去改善现状或引导他人。然而,这一
切似乎只需要在那一天表现出来就行了,之后,生活照常。

今年,我国建设部提出了在916日至22日首次开展中国城市公共
交通周及无车日活动,同时,国内106个城市承诺参加全国无车
活动,这使得无车日的意义在国内更得以提升。

但政府层面对无车日的重视及宣传,在普通老百姓看来又有什么
实际意义呢?在汽车产业飞速发展的今天,一方面以汽车家庭化展示
国民生活品质的提高,另一方面,又提出无车日的概念,这二者
间是否矛盾呢?

下面是黄岩环保志愿者电话采访对推行无车日的看法

一、公务员无车日在中国意义不大
如果无车日是设在双休日,我可以不开车。但周四那天还要上班啊,

我家和单位都离轻轨、地铁站很远,要是倒公交上班至少要2小时,万
一堵车就更麻烦了。并且,周围很多同事、朋友和我的情况差不多,所
以感觉无车日在中国推行的意义不大。可能只有真正将公共交通发
展到很便捷的时候,大家自然也就不会选择开车了,到时再推行无车
可能更实际一些。
二、公司职员无车日只能口头支持
其实国家倡导无车日和环保理念的确是一件好事,但是成都地铁又

没开通,公交环境又差,很难接受重温挤车的噩梦。若是偶尔不开
车可能还能应付,但若是让我放弃汽车去挤公交那就很难了。
三、记者:开车不如骑车
现在随着私家车的普及,城市交通越来越拥堵,特别是上下班时间,开

车真没有骑电动自行车快,再加上停车难、收费多等问题,开车的后遗
症越来越多。以后,就算我买了车,也不会上下班时用,就节假日和家
人、朋友出去自驾游最好。现在推行无车日其实就可以引导大家合
理使用汽车,不是说不要汽车,只是不用天天开车。
四、自由职业者无车日最好公车免费、的士打折
其实推行无车日就应该像推行无烟日那样,政府应该采取某些

强制手段,比如设立禁行区,就像推行公共场所禁止吸烟一样。同时,
增加更多的公交线路,铺设更多的地铁、轻轨,这样对交通拥堵的缓解
作用可能比修建更多的高架公路更有效,另外,还给予出租车政府补贴,
降低打的费,让打车比养车还便宜,那又何必开车呢?而无车日
天干脆就推行免费乘公车,这种措施可能比政府打公益广告,呼口号更
有实际作用吧。




五、新闻评论员无车日是口号行动

再者,政府在推行无车日的同时,更应该放宽对草根交通工
具的限制,比如广州在限摩之后,近来又推行限电动自行车,而
且一但发现在市内骑电动自行车轻则罚款,重则拘留15天。如此
彻底的封杀措施,不仅仅是限制某项交通工具,简直就是在剥夺
部分公民的路权嘛。我认为真正要达到无车日的理想状态,
就应该推行更环保的替代交通工具。

汽车进入家庭,在为人们带来快捷、舒适、自由的同时,也让人
类付出了巨大的代价。许多发达国家从放任私家车数量膨胀的
上回头,限制私家车使用,倡导强调以步行、自行车和公共
交通为主的城市交通出行模式,无车日正是普及新城市交通
理念、构建新汽车文化的一个手段。

无车日进入中国,更具有一种启蒙意义它启发了中国人对
物质文明的反思,启发了人们对新生活方式的探索,让中国在
最终跨入汽车社会的大门前,多一份理智,多一份自省。

六、广州环保志愿者:广州政策与“无车日"背道而行


广州多条主干道未设非机动车道,东风路更是禁自行车骑行。一
些次干道即使有自行车道也只是草草划线了事,未把机动车道与
非机动车道严格分隔开来,由于汽车的侵占,自行车道也就名存
实亡。,“无车日”与政策背道而行,此次活动正好借无车日
东风来完善非机动车道建设,大力发展公交地铁事业,让
无车绿色交通的理念有更好的施展平台,不过,特
定区域内且仅有一天的无车日,是否真能起到缓解交通压力的作
用,还需实践来检验

七、黄岩区妇联陈主任:“无车日”的确需要宣传
   
    好多广大市民买车并没有很大的实际用处,现在他们的生活条件
刚刚有一些好转,有一些结余的资金,加上关税和养路费的减免,享
受买车的愿望越来越强烈,我经常看到停车场门口写着“车位已满”,
人行道上到处停着私家车,上班路上经常堵车等现象,汽车族的猛增
和道路交通设施形成巨大的压力,同时汽车尾气的大量排放,使气候渐
渐变暖,空气的清洁度渐渐下降,对人类的身体健康造成严重的影响,
所以提倡骑自行车、步行或者乘公共交通工具是很有必要。

    热烈欢迎广大市民参与讨论,
      发表自己的意见和看法
分享到:  QQ好友和群QQ好友和群 QQ空间QQ空间 腾讯微博腾讯微博 腾讯朋友腾讯朋友
收藏收藏 支持支持 反对反对
回复

使用道具 举报

2
发表于 2009-9-7 00:47 | 只看该作者 IP:贵州省六盘水市
无车日,基本很难
回复 支持 反对

使用道具 举报

3
发表于 2009-9-7 06:31 | 只看该作者 IP:北京市 阿里云BGP服务器
沙发座座啊
回复 支持 反对

使用道具 举报

4
发表于 2009-9-7 12:35 | 只看该作者 IP:浙江省台州市
支持!!!!!!!
回复 支持 反对

使用道具 举报

5
发表于 2009-9-8 01:32 | 只看该作者 IP:浙江省台州市
在交通便利的条件下,多乘公交车而少开私家车,权当是对环保的一种支持吧
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表回复

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

浙公网安备 33100302000015号

快速回复 返回顶部 返回列表