被水淹后， 公共自行车桩 会漏电？

小小清新

市区三家公共自行车公司负责人的答复是：基本不可能

    “公共自行车车桩被淹区域，可能漏电，已有人被电击！”这两天，台州“撞上”暴雨天气，一则关于公共自行车存在漏电风险的提醒消息在网上不胫而走。
    台州是否真的发生了公共自行车桩漏电伤人事件？公共自行车桩漏电的可能性有多大？昨天，记者采访了市区三家公共自行车公司的相关负责人一探究竟。
    黄岩公共自行车桩漏电？
    谣言！
    记者了解到，公共自行车桩漏电的消息可能起源于黄岩。
    6月9日，黄岩下起了大雨，城关道路很快有了积水。黄岩公共自行车发展有限公司的一名管理人员，在台州市第一人民医院附近站点调度车辆时，手部有种麻麻的触电感。
    “难道是车桩漏电？”黄岩公共自行车发展有限公司在接到管理员反馈后，立即上报电力部门。
    经查，原来发生漏电的不是公共自行车车桩，而是距离该公共自行车站点车桩5米左右的路灯杆。路灯杆漏出来的电，顺着路面的积水传导到公共自行车车桩上。
    “事后，我们还组织人员对黄岩城区所有站点进行了排查，均未发现站点漏电现象。”黄岩公共自行车发展有限公司副总经理王伟说，公司去年对所有站点实施了保护接地，公共自行车站点不仅防雷、防触电，还可以避免运输过程中的静电产生。
    公共自行车站点漏电的可能性多大？
    基本不可能！
    对于公共自行车站点是否真的会漏电的问题，市区三家公共自行车公司的相关负责人给出了一致答案——基本不可能！
    “公共自行车站点一般设在人行道上，距离路面有一定距离，被积水淹没的可能性不大。”台州公共自行车发展有限公司工作人员颜琳秀说，车桩使用12伏的低压电，属于安全电压，即使发生漏电也不会对人造成伤害。
    对于公共自行车站点使用220伏常用电压的机柜，各地公共自行车公司均安装了漏电保护器。另外，各公司都建立了定期巡查机制，防止出现漏电情况。
    “随着市政建设的越来越完善，城区积水情况已经大大改善。”路桥公共自行车发展有限公司总经理蔡敦强说，如果发生站点被水淹没，他们会采取关闭站点的措施。

来源：台州晚报