胃口太大400余车型停产 专家解说加油节油妙招

太空

上周，国家发改委公布了第二批乘用车燃油消耗量，和第一次只公布不处罚不同，这次444个不达标车型，将会被要求集体停产，这无疑是给很多汽车生产厂家当头一棒。而专家指出，这次叫停444款车型，不仅对汽车企业意义重大，更会影响到整个汽车销售行业。

　　新闻背景

　　444款车上了黑名单

　　7月22日，国家发展和改革委员会公布了第二批乘用车的燃料消耗量。其中，符合《乘用车燃料消耗量限值》国家标准的有95家生产企业的2374个车型；不符合标准的有444个车型，涉及55家生产企业。其中，中国第一汽车集团、上海通用、北汽福田、北京现代、长城汽车、上海大众、一汽海马等知名企业的数款车型都在不达标名单中。

　　而更让很多汽车生产企业感到压力的还有，国家发改委表示，对新定型车型和在生产车型燃料消耗量进行公示， 将成为一项常规性工作。

　　业内声音

　　节油将是今后主题

　　发改委这一禁令，无疑对整个汽车行业产生了巨大的影响，特别是汽车制造行业。昨天，岛城一位经销商告诉记者，这些车是否真的会就此从市场上消失，现在还不好说，但这一禁令明显表示出了国家对高油耗车型严厉打击的态度。业内专家同样也指出，企业只有进一步淘汰落后产品，采用先进技术，提供更节能的产品。

　　另外，这一禁令对合资品牌影响也是很大的。为了达标，它们只能乖乖把先进生产技术“拿来”，而不是像以往一样将二流生产线引入国内。不过，很多豪华车型以及SUV都会因为这一禁令无法进入中国，只能从减轻自身质量和降低油耗两个方面加以改进，但是这样的改变会令车型也失去了本身的特色。

　　市场影响

　　市场波动并不明显

　　尽管444款车被叫停让很多厂家感到压力，但对市场销量冲击并不明显。原因就在于，这次叫停的车型中，有相当一部分是厂家已停产，如桑塔纳2000早在一年前便已停产，还有红旗旗舰也早就停产。444款车中在售车型并不多，因此市场也并没有随之产生过大震荡，购车者也大可不必担心自己买的车型将停产。

　　而对购车者来说，这一禁令出台有利的方面相比较多。特别是通过燃料消耗量公示制度，油耗不再是单方面从销售商得来，购车者可以掌握真实可靠的油耗信息，心里有了底。

　　怎样加油更划算

　　不仅是开车过程中要省油，其实在加油时也要注意方法。现在听听加油站的工作人员的妙招吧。

　　加油最好DIY

　　在车里准备一双手套，让加油站工作人员设定好机器后自己加，加的时候不要全速加油，用半速加，当加油机停机后，不要立即松手，此时全开加油枪把手，5秒钟后再取出加油枪。

　　上午加油最划算

　　加油站地下储油罐只有在每天凌晨5点至8点(夏季)、5点至9：30(春、秋、冬季)温度最低，此时加油是最恰当的时间。

　　选择熟悉的加油站

　　去正规加油站加油，可以保证计量准确。外出前应在市区加满油，避免在市郊或者在外地加油。因为有些地区的汽油是乙醇汽油，加油前要看清楚，避免混加。

　　别一味追求高标号

　　不要认为93号和97号的油区别有多大，大部分人觉得加93号感觉不对劲的原因一般是心理因素，或者加油时间选得不对。只要按照车主手册规定加就可以，没有必要一味追求高标号汽油。

　　少吃多跑 用车更省

　　勤打蜡常清理 多余的东西会增加汽车的负重，从而也就增加油耗。实验表明，经常洗车和给车打蜡可以减少空气阻力，从而提高燃油经济性。

　　爬坡前要挂低挡 爬坡时一定不要硬撑，不少年轻的车主都有逞强的性格，比较陡的坡也要挂着高挡位就往上冲，这样做往往十分费油。不要等到汽车惯性消失时才减挡，这样容易造成换挡困难。

　　高速行驶不开窗 少开空调，尤其是在堵车或停车等待的时候。有的车主为了节油，在高速状态下采用关闭空调而打开车窗通风的办法，这是不可取的，当车速高于85km/h时，开窗后的风阻耗油更多。

　　中速行驶最节油 一般情况下，60至80公里的时速是最省油的速度，时速继续提高时，油耗水平也在不断提高；当然也不要猛踩油门来加速，一次猛加油和缓加油到同样的速度，油耗相差可达12ml。另外，驾驶时见空就钻、强行超车、抢行，不必要的高速行驶都是“油耗杀手”。