台州火车站的出租车有点乱举牌拉客、乱停车、不打表……

宇宙飞人 · 发表于 2010-11-29 13:08

本帖最后由宇宙飞人于 2010-11-29 13:09 编辑

11月24至26日，本报报道了11月21日晚，台州火车站停车场内十多辆车被砸被盗事件，并就停车场收费管理，公交车运行等问题进行了连续深入报道。除此，不少读者也向本报反映了火车站出租车的诸多问题：举牌拉客、近路不让打表、乱停车……这些都成了乘客们心头的疙瘩。再者，出租车就停靠在乘客出站口附近，这样不规范的行为让火车站，乃至台州整体的形象大打折扣。

　　乱象一：举牌拉客

　　“去路桥，路桥。”

　　“椒江去吗？20元一个。”

　　“我车上去黄岩的就差一个人了，马上可以走。”

　　11月24日下午3点05分，刚从开往温州方向火车下车的乘客涌向出站口，早在一旁等待的出租车司机们一拥而上，手拿写着“椒江、路桥”等地的牌子，凑上前去不停拉生意。

　　有些乘客询问了价格，觉得合适，便跟随司机走向出租车。但此时司机没有立即开车，而是重新走进人群，继续拉客，乘客只能在车内继续等待。“要等司机凑足4个人才能走，没办法，拼车比较划算，只能多等会了。”乘客杨先生说。

　　但不是所有乘客都会选择出租车，在这批乘客中，大部分都会拒绝出租车司机，选择公交车，或者家人朋友的私家车。“他们这样举牌乱拉人，很不规范，我就不愿意乘坐。”陈小姐拎着大包小包，没有理会一旁追问的出租车司机，径直走向公交站点。

　　乱象二：乱停车

　　火车站出站口附近，有一条出租车专用通道，宽度仅容一辆车通过，按规定，进站接客的出租车都应该从这条通道经过，再开出火车站。

　　但是，记者在现场看到，通道内只停放着几辆出租车，本该是通道进口的地方，却停放着十多辆出租车，车内空无一人，司机全部跑到百米开外的出站口拉客去了。更有甚者，直接将出租车停放在停车场上，占了私家车的车位。

　　一位姓王的司机对此这样解释：“我们也是没办法，这通道进来容易出去难，如果没客人，就得等上三四个小时。”另外，为了度过漫长的等待时间，司机们还会三三两两聚在一起，啃啃瓜子，唠唠嗑，过后，地上便一片狼藉。

　　乱象三：不打表

　　关于火车站出租车不打表，很多乘客都清楚，去椒江20元，去黄岩15元，价格相对固定。很多乘客也乐于接受这种形式，“若打表要60多元，但拼车只要20元，划算。”李先生说。

　　但对于想要打表的乘客来说，这就显得很不方便。“我喜欢一个人乘出租车，直达目的地，不用跟着其他拼车的人东绕西绕，但这里打表的车子少之又少。”王小姐恼火地说，上次好不容易有一辆车同意打表将自己送到黄岩，但是前面的出租车却因没有凑够人数，迟迟不肯开，“只能在那里等了很长时间。”

　　另外，很多乘客还反映，火车站的出租车不肯拉近路，像附近的北城、果品市场等地，出租车司机一般都会摆手拒绝搭载。

　　如何杜绝出租车乱象

　　据了解，黄岩区公路运输管理所在火车站广场上设了一个点，以维持出租车、公交车等行车秩序。指挥通道内出租车尽快通行，查看有无拒载乘客的车辆，处罚拿牌违规拉客的司机……这些都是他们的工作职责。但一位姓林的工作人员说，实际情况并不顺当，“我们在还好，一走，出租车司机们就不遵守了。”所以，一到人流量较大的时候，工作人员就会出动，在现场维持秩序。

　　另外，台州火车站派出所副所长赵军说，对于在火车站屋檐下违规拉客，扰乱车站公共场所秩序的司机，他们会依据相关条例进行处罚。“一般都以口头、书面警告为主，但是对于多次警告无效的可以进行拘留，并处以罚款。”

　　虽然有关部门都在采取措施管理，但是火车站出租车的运行状况还是不尽人意。对此，台州市出租车管理处也会在下阶段加大基础设施的投入，并将管理主体、责任落实下来，让乘客有个良好的出行环境。

　　
台州晚报