东城全面完成“四小车”退运工作

黄岩百晓

东面人力客运三轮车首尾相接、一字排开，西面工人切割车架、火花四溅，这是6月29日记者在东城街道办事处看到的场景。在街道便民服务中心里，携带着材料的车主们正在有序办理退运手续。
行动不便的双浦村村民周官福已在此等候多时，他下肢残疾，在黄岩运营残疾人机动轮椅车已十余年。在村内公告栏上看到“四小车”综合整治专项行动通告书后，他在家思索了一番，考虑到自己年岁已大，劳力减退，决定当天到办事处办理退运手续。
轮到周官福办理手续时，工作人员耐心地给他讲解退运残疾人机动轮椅车的补偿款数目与支付方式。仔细询问、几经思量后，周官福在退运登记表上签下姓名，并上交了操作证原件和车辆。“政府考虑周到，不仅车辆有补贴，还有购买代步车的补贴，解决了我们的出行难题。”周官福说。
自我区启动“四小车”整治行动以来，东城街道第一时间召开“四小车”整治专题部署会，成立了以党工委书记张大汐任组长，各驻村、驻社（居）干部为成员的整治攻坚小组，明确责任、细化任务、倒排时间，形成群防群控、集中整治的高压态势。
街道实行一日一汇报、一日一排名考核措施，激发党员干部干事活力。通过走村入户、走社入企，一百多名街道机关干部、村干部、社区工作者根据初步掌握的“四小车”信息，以电话访谈、上门约谈的方式，逐车逐户进行排查、摸底，对人力客运三轮车、残疾人机动轮椅车运行情况进行统计汇总，分类处置；挨家挨户进行动员宣传，把整治意义及补偿政策讲透。
红三村村民管康达自有人力客运三轮车35辆、受托管的人力客运三轮车94辆，是东城辖区内拥有人力客运三轮车数量最多的一户。因人力客运三轮车退运补偿款与自己心中的预期有差距，他时常跑到街道办事处要更多补偿政策，有时一待就是一天。为此，街道“四小车”整治攻坚小组坚持把矛盾化解在基层的工作理念，白天在他来访时耐心解释政策；夜晚主动上门走访沟通，算清补偿“明细账”，经过十多次的思想动员，终于使得管康达逐步理解并支持“四小车”整治工作。
截至目前，东城街道已全面完成残疾人机动轮椅车、人力客运三轮车退运工作。

来源：今日黄岩