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[台州城事] 这种设备台州也有 使用过程犹如“闯关”

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发表于 2020-3-11 09:21 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 IP:浙江省台州市

新冠肺炎疫情暴发后,全国有多位病人在垂危之际,经过ECMO(体外膜肺氧合,俗称人工心肺)治疗,病情好转。业内认为,ECMO是新冠肺炎危重症病人“最后的救命稻草”,意义重大。

不过,这种在关键时刻能救命的设备,目前全国存量只有400台左右(不计港澳台),我市只有寥寥六七台。为什么这种技术和设备不能广泛应用?记者采访了相关专家。

ECMO是新冠肺炎危重症病人 “最后的救命稻草”

ECMO是目前针对严重心肺功能衰竭最核心的支持手段,这是一种医疗急救技术设备,可以起到人工肺和人工心脏的作用,为危重症的抢救赢得时间。

据了解,此次新冠肺炎疫情暴发后,国内第一例用ECMO抢救回来的危重症病例是在武汉大学中南医院急诊科实施的。目前,全国已有多位新冠肺炎危重症患者在ECMO支持下转危为安,国家卫健委在《新型冠状病毒感染的肺炎诊疗方案》中也进一步强调,对于严重的新冠肺炎患者,要考虑使用体外膜肺氧合(ECMO)。

台州医院急诊科副主任医师秦杰是台州恩泽医疗中心(集团)ECMO团队成员之一,他介绍,新冠肺炎患者最主要的病灶是肺,患者常因肺功能受损严重、呼吸衰竭而死。在没有特效药的情况下,如果能及时用上ECMO,将为患者的病肺恢复创造时间,患者存活的机会更大。

正在武汉支援抗“疫”的秦杰,负责的患者以普通型为主。他发现,随着病情进展,患者的肺部病变逐渐加重,患者逐渐出现呼吸衰竭(无法通过自主呼吸为身体提供足够的氧气并排出二氧化碳),这种呼吸衰竭如果没有得到有效的呼吸支持,将继续加重并危及生命。

“不仅是新冠肺炎,因各种疾病导致肺功能受损的患者都会经历这个过程,需要给其提供呼吸支持。从轻症到重症,逐步给予普通吸氧、高流量吸氧、无创呼吸机、有创(气管插管)呼吸机。如果这些支持都能及时实现,可改善患者的预后,增加恢复机会。”他说。

然而,此次部分新冠肺炎患者的肺功能受损进展很快,肺功能损伤太严重,即便给予上述呼吸支持,也往往不能改善患者的病情。而且高条件的有创呼吸机会造成肺损伤,进一步加重病情,这时候可能就需要进一步采取ECMO技术。

秦杰表示,ECMO是呼吸支持的最后一步,上机后,由人工肺替代维持生理机能,向死神买时间,患者的肺得到充分休息并恢复,才有好转的机会。

骤停的病因,并予以相应治疗。

第二道难关:并发症的预防和处理

ECMO作为一项有创技术,面临着很多并发症,这些并发症严重时可能会危及生命。这些并发症中,最常见的是出血、感染、下肢缺血坏死等。

“上机期间,为了让血液在人体和机器间循环流动,必须要使用抗凝药。但是,抗凝剂对人体的副作用很大,导致出血的几率很高。我们的目标是既不形成血块,又不造成出血,这个平衡点很难找,而临床上最多见的病例是既有血块又有出血,所以需要每天对病人使用的抗凝药剂量进行调整。”秦杰说,即便如此,严重的出血仍然无法完全避免。

有个病人,在上机第三天其他情况都有所好转的情况下,突发脑溢血危及生命。

有个病人,上机3天后消化道大出血,每次大便里都是鲜血和血凝块,输血上万毫升才救回来。

还有个病人,腹股沟穿刺处及后腹膜大出血,血色素掉到了4-5g/dl,意味着身体里2/3的血都流掉了,当时很多医生觉得肯定救不回来了。秦杰一方面给病人大量输血,一方面靠人力止血。“当时叫了3个规培医生,一人一小时,轮流按压止血,从晚上8点多到第二天早晨,终于把血止住了。按压止血的时候下肢缺血严重,当时很担心病人的腿保不住,后来运气好,人没事,腿也恢复了。”

在必须用抗凝剂的前提下,怎么减少上机期间的出血?秦杰和团队医生一直在摸索。“穿刺过程中尽量一次成功,少扎一个洞,出血风险就降低一点,万一出血要按压效果也好一点。结合患者情况综合考虑抗凝药的剂量,密切监测、及时调整。熟悉出血、止血机制,不同类型的出血情况,使用不同血制品,可以达到更好效果。这都是这几年积累下来的经验。”

另一个严重并发症是感染。

靠ECMO维持生命的患者,除了ECMO的两根置管外,往往身上还同时插着呼吸机、导尿管、胃管和一些深静脉导管,这些管子破坏机体屏障,容易成为细菌进入人体的捷径,感染风险很大。

一般人工心脏(VA-ECMO)的上机时间为5-7天,人工肺(VV-ECMO)的上机时间为7天以上甚至长达几个月。而上机时间越长,感染的风险越高,所以使用人工肺的患者感染风险更大,导致死亡率增加。譬如新冠肺炎患者,上机时间久,反复感染的风险极大。

第三道难关:是机器参数设置

患者上机后,所有的机器参数设置都是由医生手动操作。血液保持多少流速刚好满足身体需要?呼吸机参数要如何设置,太高会损伤肺,太低对肺的后期恢复也有影响。这些都需要丰富的理论基础和实际管理经验来支持。

第四道难关:是撤机

上机的目的是为了撤机,上机困难,撤机同样不容易。ECMO只是临时代替了患者的心肺功能,并不治疗疾病,这时候需要针对病因进行治疗,原发病能否得到有效治疗,是能否撤离ECMO、患者得以生存的关键。对于病情好转的患者,撤机相对容易;但对于经综合治疗后,恢复希望还是渺茫的患者,家属往往难以决定,需要医生根据经验给家属提供建议,一起沟通,帮助家属做决定。

对于大部分病人,医生能根据经验预估出其恢复情况,但还有少数病人,出现的意外让人措手不及。秦杰说,这种情况最让人难受,有的病人经过一段时间治疗,希望近在眼前,却在撤机前一两天因为各种并发症突然去世,这种情况家属往往难以接受,医生也会有挫败感。但每一次失败都会成为经验教训,为以后的病人带来更多生存的机会。

ECMO使用门槛高

既然ECMO在关键时刻能救命,为什么不给患者都用上?秦杰解释,任何一种生命支持设备都有其利弊,对于病人和医生来说,使用ECMO的门槛都比较高。

对病人来说,“ECMO一响,黄金千万两。”ECMO设备耗材高,以至于病人一旦上机(人工肺或人工心脏开始运行),开机费就要5-10万元,全程往往需要花费二三十万元,甚至要五六十万元。高昂的治疗费让部分病人无奈放弃。

对医生来说,使用ECMO难度高,时刻考验团队的技术和后期管理能力。

台州医院于2013年开展第一例ECMO治疗,当时是由外地专家支援完成。首例自主实施的ECMO治疗直到2017年才完成。

“在过去的几年中,我们一直在积累相关经验和技能,并不断地派相关医生外出进修学习。”秦杰说,病人上机前,考验的是医生的穿刺、插管技能,上机后,对于各种并发症的管理和处置更是一大难点。有的病人因为穿刺、插管环节出意外失去救治机会,有的病人则因为上机后出现并发症去世。

基于各种难点,我市目前只有台州恩泽医疗中心(集团)和天台县人民医院的ECMO团队能熟练掌握这项技术,还有几家医院正在逐渐开展该项技术。其中,台州恩泽医疗中心(集团)有3台ECMO、两个团队,2019年救治了大约60个病人,大多是心脏问题,少数是肺有问题,成功率约为60%。这些数据,在全省已居于前列。

做一次ECMO,医生要“闯”哪些难“关”

从确定给病人进行ECMO治疗起,整个团队就要做好“闯关”准备,尤其是因为心脏猝死做ECMO的患者,死神就在边上等着,时间紧迫,抢救难度极高。

秦杰介绍,以时间最紧迫、难度最高的ECPR(使用ECMO技术做心肺复苏)为例,一个心脏骤停病人从进急诊开始计时,加上团队到达现场、家属谈话签字和术前各项准备,一般一小时内可完成上机。在整个治疗过程中,团队面临着层层难关。

第一道难关:团队集合并完成穿刺上机

心脏骤停患者往往在非正常工作时间到达医院,此时需要团队(3名医生+1名护士)快速到达急诊并完成穿刺上机。而在紧急的情况下,穿刺的难度也大大增加,能否在有限的时间窗内尽快准确地完成穿刺工作是成功与否的关键。

穿刺点一般在腹股沟,位置不准确或管子大小不合适,都可能导致穿刺失败、下肢缺血坏死等并发症。穿刺成功后还要关注置管子深度,不能太深也不能太浅,否则都会影响正常供血。

“最难的还是穿刺置管操作,需要医生不断训练提高穿刺水平,同时要熟练掌握床边超声引导技术,避免穿刺失败及偏移。除了穿刺之外,还要求医生准确评估股动脉大小,选择合适型号的导管置管,这些管子内径一般为6-7毫米,一般要求不能超过血管内径的2/3,以免堵塞血管,造成下肢缺血坏死。相对来说,男性和正常体型的人血管条件更符合手术要求。”秦杰说,去年,有个外地同行接诊的一个女病人,因为血管太细,医生换上最细的管子,但努力了两个多小时还是放不进去,最后无奈放弃。

穿刺、置管完成,患者上机成功,ECMO代替停搏的心脏工作,往往还要冒着很大的风险转运患者到心导管室,由心内科等团队寻找心脏

来源:台州晚报
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发表于 2020-3-11 15:54 | 只看该作者 IP:浙江省台州市
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发表于 2020-3-11 21:43 来自手机 | 只看该作者 IP:浙江省台州市
这种体外循环设备为什么这么少
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发表于 2020-3-13 09:03 | 只看该作者 IP:浙江省台州市
厉害了
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