20天接回180家企业 3700余名员工

乘风

咨询相关部门、沟通驾驶员开车意愿、核对员工返台名单……浙江台运集团有限公司东部运游公司副经理金敬仙又开始了忙碌的一天。

自防控措施调整为疫情防控和复工复产“两手抓”以来，她每天都在重复这样的日常。开出我市第一张复工民工运输通行证后，接回更多员工返台复工，成了她最大的牵挂。

12小时开出首张

复工民工运输通行证

事情得从2月10日说起。

“当时，复工复产虽然提上了日程，但不少企业的员工因为交通问题无法及时返台。”金敬仙说，“我们台运集团有车辆优势，有需要的话可以给企业提供帮助。”随后，她在朋友圈发布了包车服务的相关信息。

首先联系上金敬仙的是浙江豪情汽车制造有限公司（吉利汽车临海基地）。据总经理助理戴明峰介绍，公司原定于2月18日正式复工，可60%的员工在省外的情况却成了一个大难题。“山西晋中的97名员工，需要及时到达厂区开展作业，我们就寻求了台运集团的帮助。”

由于是初次探索包车接员工返台，不知道怎样操作的金敬仙，只能多次咨询有关部门，仔细阅读浙江省、台州市和临海市的官方防疫最新文件，通过多方打听才大致了解了有关流程。

2月14日一早，她带着吉利汽车的工作人员，来到临海市政府防疫指挥中心办理复工复产企业用工包车通行证。因为这是台州市第一笔复工企业包车业务，大家都不太熟悉，忙活了整整12个小时后，晚上8点，台州市首张通行证终于顺利开出。此时，4辆台运集团旅游大巴车已整装待发，准备连夜前往山西晋中接员工返岗。

历时40多个小时，长途跋涉4000多公里，首趟复工包车载着97名吉利汽车员工，于2月17日上午顺利到达位于头门港的吉利汽车临海基地厂区。

“现在各地都通行不畅，能在短时间内办理好通行证，效率确实高！”对于台运集团的给力服务和双方的无缝对接，戴明峰非常满意。

20天接回

180家企业的3700余名员工

经验积累了，流程也熟悉了。随后的20多天里，台运集团开始主动联系企业，并出动10辆省际班车，前往贵州、云南、四川、湖南等多地，接员工返台，帮企助企。

为了保持信息畅通，也让驾驶员安心开车，金敬仙还把返台员工按车辆加入微信群进行沟通。包括没有出发的群、已经出车的群和返程的群在内，一个晚上有几十个微信群的动态要关注。然而，即使忙到深夜，她也要核对好上车点和人员，保证一个不落后才下班。

金敬仙告诉记者，这次任务也少不了驾驶员的功劳。除了她一个人总负责外，只要一有任务，26名驾驶员便积极配合，这让她很感动。“跑长途休息不便，他们有时候宁愿把车过道当床，在车上吃泡面解决一餐，也要早点接员工返台。”

据统计，20天时间里，包括东部运游公司和台旅公司在内，台运集团共帮助了180家企业的3700余名员工返台。

“3月1日起，临海市政府把包车接员工的活接了过去。现在，贵州、云南等地的员工如果要返台复工，直接联系当地的驻事办就行。”卸下了重担，金敬仙轻松了许多，但她表示，如果有需要，台运集团还会继续为企业提供帮助。

来源：台州晚报