整治行业“害群之马”，真有一套

血雨梦遥

　黄岩有个电动车塑件行业协会，成立不到两年就声誉卓著。日前，省领导批示称，其先进做法值得各地借鉴

　　□ 记者 王 茜

　　

　　电动车是黄岩的优势产业，每年推出的新款电动车约占全国的80%，电动车塑件市场份额占据全国的85%以上，但几年前企业间恶性竞争——设计抄袭、相互压价、偷工减料……影响了产业的健康发展。

　　为了规范行业秩序，2010年12月28日，黄岩组建了黄岩电动车塑件行业协会，开始探索行业集体自律维权的新途径。

　　在该协会开展了一系列打假、抱团维权等活动后，全国塑件行业仿冒产品横行的现象再也没有发生过了，企业被拖欠货款的情况也大大降低了。

　　今年6月份，副省长毛光烈专门对该项工作作出了批示：“黄岩区这项工作的探索，对其他块状经济的集群提升发展有借鉴意义。”

　　20万元保证金

　　杜绝仿冒

　　“行业协会刚成立的时候，我们要求30家会员单位上交20万元的保证金。如果企业存在仿冒等不正当竞争行为，20万元保证金就将被没收。”黄岩电动车塑件行业协会秘书长杨秋来说，由于制度到位、处罚严厉，会员单位里竞相仿冒的现象不断减少，各家企业开始专心于式样开发，协会成立一年，就有200多个会员企业专利在协会备案。

　　无锡市一家企业公然仿冒3家会员企业的产品，2011年5月28日的无锡电动车展会期间，协会组织了20多家企业，联合赴无锡维权。“我们还举行了黄岩电动车塑件行业协会打假维权行动新闻发布会，向外宣誓决心和信心。目前国内市场上已经很难找到被仿冒产品了。”杨秋来说。

　　抱团讨债

　　要回2500多万元

　　拖欠货款是电动车塑件行业“潜规则”。在一次会员大会上，许多会员企业反映上海的一家整车生产企业拖欠货款严重。“我们以协会的名义直接发信函给这家企业，还和企业负责人进行了电话沟通，明确告诉他们如果不付清款项，将团结同行会员企业停止对其供货，并将其不诚信行为在业内曝光，还将向法院提起诉讼。”杨秋来说，在所有会员企业停止对其供货的第二天，该企业就来把所有欠款缴清了。

　　在塑件行业协会成立的不到两年时间里，已经“打掉”了4家不诚信买家，帮助企业协调、收回货款2500多万元。“现在，拖欠货款的整车企业都会主动到协会沟通货款问题了。”

　　起草统一标准

　　防止粗制滥造

　　“由行业协会牵头制订统一的行业标准，将提高黄岩电动车行业在市场中的话语权。”杨秋来说，2011年开始，协会和会员企业就开始探讨塑件的标准化问题。

　　经过多次探讨沟通，参照摩托车塑件的生产标准，黄岩电动车塑件行业的联盟标准已基本成型，并通过了台州市质量监督局的审批。目前，该协会正在争取将该联盟标准提升到省行业标准级别，而标准级别的提高，意味着黄岩电动车塑件产品对市场影响力将大大提升。
台州商报

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