劳动的符号 ——记忙碌在橘乡街头的公车“保姆们”

黄岩百晓

走在黄城的大街小巷，我们不时能听到铃铛清脆的声响，这是黄岩公共自行车发出的声音，这个声音在潜移默化中改变着黄城百姓的出行，让我们在喧嚣的城市中有一方净土。每天天蒙蒙亮，有一群公共自行车“保姆们”就会整装待发，穿梭在黄城的街头，开启一天的调配、修理工作。在即将到来的“五一”假期，这群公共自行车“保姆们”将继续奋斗在一线，挥洒汗水，服务群众。


“60后”的坚守

生于1961年的张小菊是一名地道的“60后”，身上烙印着质朴、热情的时代标签。她是我区公共自行车站点管理人员中的一员，是这群主要由“60后”组成的团队的鲜活代表。
早上6点，张小菊都会准时出现在西城街道武装部站点，开启一天的工作，每天不停地穿梭在各个站点，每天5000多次的上下桩，300多次的站点来回，确保市民能顺利借还车。由于上下班是借还车的高峰期，对她来说能坐下来跟家人吃个饭是一件奢侈的事情。“我每天要负责5个站点自行车的调配，再加上工作的特殊性，只能带饭到站点就餐。”张小菊说，他们这帮人都是以站点为家，为了均衡各个站点的公共自行车数量，方便市民借还，每天来回往返于各个站点之间，从上班到下班，他们总是在路上。每天只有过了高峰期，她才能抽空扒几口饭，特别难熬的是冬天，等忙完高峰期，原本带来的饭菜却都冷了。
“作为公共自行车随车调度员，每天要确保各站点的公共自行车保持在50%—60%停放率，方便市民借还车。我们听从后台指令，电话通知我们哪个站点的车桩满了，又或者是哪个站点空桩多了，我们都要及时赶过去。”张小菊说，前几天晚上下暴雨，银马座站点满桩了，一想到或许有市民在那等着还车，她也顾不上暴雨和闪电，急匆匆地就赶过去，正如她所料，有市民正在焦急地等待。“他一看见我，就开心地跑过来，说我来得太及时了。”张小菊说，虽然自己的工作微不足道，但作为公共自行车管理员让她有了不一样的归属感，因为她能帮助大家改变出行习惯，带给大家绿色的出行理念。
虽然她没有漂亮的外表，但是她质朴的行动，辛勤的劳动却铸起了自行车人不断向前的形象，用双手诠释职责，用肩膀撑起责任，用良心书写奉献，用汗水描绘人生。

“70后”的蜕变

“你好，你的自行车已超2小时，请记得还车。”相信很多人都听到过这句话。这是来自黄岩公共自行车热线人员的温馨提示。陈仙女就是这个团队的一员，每天她要接听电话近200个，拨打超时提醒百来个，一年下来，重复相同的话上万次。不时还会有市民的不理解和为难，但对她来说每一次的困难都是成长，每一次的努力都是蜕变。
陈仙女是一个标准的“70后”，学历不高，但工作兢兢业业。“有一次，甲乙两个市民去菜场买菜，把公共自行车停放在了菜场门口，但离开时却错骑了对方的公共自行车，这就造成了双方还车都是无效的。”陈仙女说当她拨打超时电话提醒告知甲方时，甲方并不听劝解，执意说自己已归还自行车，是自行车系统出了问题，还直接挂断电话。但陈仙女并不气馁，在她多次致电和耐心解释后，甲乙双方终于同意归还自己的公共自行车，这也让这起事件圆满得以解决。
“这种类似的事情，我们几乎每天都会遇到，有的市民能理解，有的市民会对我们恶言相对，刚开始做客服时，我觉得特别委屈，还为此偷偷哭过，但在帮他们找回车后，听到他们对我们说的一声感谢后，又觉得特别得满足，觉得一切都是值得的。在这7年的工作中我也成长了许多，懂得得失分配，平衡情绪，在人际交往中锻炼了自我。能为市民服务让我很快乐。”陈仙女笑着说。
七年来，陈仙女在工作成长的同时不忘提升自我，工作之余通过努力获得了本科学历，并在积极备考初级经济师。而她身上的这股永不妥协、积极向上的韧劲，也完美体现了公共自行车人的拼搏精神。

“80后”的坚韧

若说起公共自行车站点维修人员，相信大家脑子浮现的大多是一个上年纪的大叔，因为已经很少有年轻人愿意干这种脏乱又繁忙的工作，然而在这个团队里却有一个“80后”的小伙子，他叫张雄森。
每天6时30分，天刚亮，张雄森就开始穿梭在全区209个站点里，检查桩头、更换电瓶，看似简单，却停不下来。很多人劝他，这么年轻，干嘛要选择这个工作，太累了，但他却说：“我热爱这份工作，公共自行车站点离不开我，虽然这份工作看似不起眼，但我的劳动，我的付出，能保障市民顺利绿色出行，我感觉很快乐。”
随着夏季的到来，雷电天气也多了起来，张雄森说，有时候一次雷电就会导致一个站点好几辆自行车锁柱的电路出现故障，为了不耽误市民正常借还，他都会加快速度抢修。
是啊，工作不分贵贱，劳动创造价值。是劳动者平地建起了高楼大厦,是劳动者把贫瘠的荒山改造成万亩良田,是劳动者筑就了现代化的信息高速公路,是劳动者把人类最美丽的梦想一一实现。劳动是一种坚守，一种蜕变，一种坚韧，劳动是快乐的、阳光的、充实的，是走向成功的唯一桥梁，是创造辉煌的不二选择。

来源：今日黄岩