外观动力都有提升 别克新英朗15N提车记

韩韩

纠结了一年多，通用好像听到了我的心声，在全新英朗在外观、内饰、动力方面得到了全面的升级。全新英朗借鉴别克君越的设计元素，可以称为小君越。不过呢，整体的尺寸却是和凯越更加接近了，比起老款在数据上都要小，虽然说外观调很多了，但是我认为却在倒退。不知道是不是去了一趟韩国，全新的英朗也抽脂了，没有老款“土肥圆”的感觉。还是去了健身房，整车都从一个胖子变成了一个有肌肉的精壮汉子
看图：

国际惯例大鹏展翅！
正面看上去非常漂亮，整个前脸采用大量的横向布局。看起来很宽、更低、分运动风。整体视觉效果非常喜欢，但我更喜欢的是那个漂亮的头灯。

再去除了老款英朗肥胖的身形，这边看要确实是一台小君越。

尾部设计是我认为整个外观最出彩的地方，避免老的"土肥大"的视觉效果，改良的多层次横线设计，显得年轻和运动。

再次看到这条腰线，在发布会上被设计师讲了超过10分钟以上，其实就是从大哥君越直接做一些软化处理套用过来而已。

平直的车头设计也降低车头视线，提高了行人碰撞安全

把相机调整一下，拍出整条灯带的光泽，有半边翅膀的感觉。

轮胎尺寸为205/55 R16，16吋十辐铝合金轮毂，而且全系标配胎压监测功能。后轮依然和老款一样采用碟刹的设计。

英朗的车标，行李箱需要在正驾驶车门开启，在车外除了遥控钥匙外，没有别的方法打开，一惯的英朗风格。

行李箱的设计工工整整，而且空间也不算小，后排座椅支持4：6的比例放倒，实用性自然也是高很多。

车门采用了漂亮是双色设计，只有驾驶座的车窗是一键升降式的。车内的行李箱开关也奇葩地设计在了车门板下方，第一次想开启很容易忽略掉，一直都在中控寻找。后门和前门相同，车门上依然警示灯或反光板，安全性有所欠缺。

车门采用了漂亮是双色设计，只有驾驶座的车窗是一键升降式的。车内的行李箱开关也奇葩地设计在了车门板下方，第一次想开启很容易忽略掉，一直都在中控寻找。后门和前门相同，车门上依然警示灯或反光板，安全性有所欠缺。

别克擅长的豪华氛围空间，全新英朗设计明显更加豪华、年轻、时尚、质感也有所提升。银色饰条的点缀，为全新英朗提升了一个档次。

前面中控下面同样带有一个宽口比较大的储物格，但是深度不是很理想，刚好够iPhone 6plus横躺，但是加速或者刹车的情况下，会不会跑下来呢？

最后送上认证神奇。
今天是提车作业，等开上一段时间后再来更新用车感受

、傻、才乖

我也想买  你买来带上上牌多少钱啊

yangfanxujia

以前的英朗是后独悬的，现在的英朗的板车悬挂，说白了现在的英朗用的是凯越的地盘，懂车的人都知道