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标题: 天堑变通途——黄岩北洋至宁溪段公路40年变迁小记 [打印本页]

作者: 黄岩百晓 时间: 2018-7-17 09:36
标题: 天堑变通途——黄岩北洋至宁溪段公路40年变迁小记

以上三张图片由李琦提供

图片由北洋镇提供

　　去年12月5日，黄岩的民生工程——S325(82省道)延伸线黄岩北洋至宁溪段公路正式通车。我区西部山区群众期盼了十多年的梦想终于实现了。

　　宁溪位于黄岩西部，俗称西乡。按照新路测算距离黄岩城区约38公里。改革开放以来，从北洋行至宁溪，西乡人经历了三条路，即“断头路”、环山路、S325(82省道)延伸路。这条新路的开通，不仅进一步完善了我区的交通路网，也对带动公路沿线乡镇和西部山区的经济崛起及旅游业的发展都有着重大的意义。

　　改革开放初期，因受长潭水库水源保护的影响，宁溪到城区一直没有直达的公路。去城区方向的乘客，首先要在宁溪买票乘坐公共汽车到长垟船埠头，下车后等待船班，待渡船靠岸后，再上船买票乘坐水库船只到达长潭大坝头，然后沿着大坝头的岩石路步行约五百米到达长潭公共汽车站。为了赶时间，身强力壮的乘客都是抢先下船，跑步到长潭车站买票，老人、病人、小孩、孕妇及行李较多的乘客没办法只能慢行。那时，我清楚记得，许多跑得快的年轻人，也会帮助一些行动不便的乘客购买车票。但遗憾的是，当乘客赶不上班车时，就只能等待乘坐下一班的公共汽车。除此之外，在物资方面，凡是从西乡到黄岩的所有物资往返都要经过上车下车、装船卸船、再装车卸车的反复搬运，十分不便。直至后来，邮政车和其它一些中小型汽车可直接上船摆渡，才给西乡人增加了一些便利。

　　“断头路”给西部山区群众的生产和生活造成了一定的影响，明显制约了西乡经济社会发展，尤其是往返城区宁溪的单程约三个小时，一旦延误班次，何时到达就很难说了，若是晚上有急事想要去趟黄岩就更难了。有一件事让我至今难以忘怀，1986年4月29日的晚上，我老家有一位村民，急急忙忙地跑来找我，说他的妻子难产，现在在宁溪医院抢救，医生说医院设备、技术有限，请家属想办法赶快将产妇转至台州市第一人民医院，否则母子生命都有危险。当时的宁溪医院没有救护车，当地也没有出租车，更找不到私家车，情况十分危急。幸而，我知道黄岩邮电局的驾驶员郑师傅，因白天没有赶上末班船，汽车和人都留在宁溪过夜，急忙叫醒已经入睡的郑师傅。听说救人，他立马把车开到宁溪医院门口。随后，我又将这事告诉家住坦头村的两位亲戚，大家一听是救人，立即拿起手电筒，挨家挨户将在长潭渡船上工作的员工叫醒为产妇夜航。当产妇到达医院时已是凌晨2时，经医生抢救母子平安。要是当夜没有郑师傅和船工们的帮助，后果不堪设想，现在这位村民的儿子己长大成人！

　　俗话说：“要想富，先修路。”改革的春风使西乡人越来越意识到修路的重要性。后来，在原黄岩县委、县政府的重视下西乡开始修建环山路，不过资金短缺是摆在眼前的最大阻力，那时虽说是政府出资、群众集资，可每个人对修路的参与度和热情度都很高，领导带头捐资，群众纷纷解囊，大家有钱出钱，有力出力。据了解，那一年一共捐得善款二十多万元，极大程度地缓解了资金短缺难题。后来，经过多年奋战，这条环山路终于在1988年前后通车。

　　宁溪环山路修通后，西部山区群众乘车可直达城区，乘车时间比原来缩短了一半，促进了宁溪山区的经济发展，民生改善。特别是后来又实现了村村通公路，更是解决了“山头人”信息不灵、交通不便的难题。随着经济发展、生活改善，宁溪街也一年比一年繁华，许多村民盖起了三层以上的砖瓦房……

　　环山路通车后，头几年因车辆进出少，堵车也少，后来随着人民群众生活水平的提高，“山头人”选择在城市安家或是外出打工、亦或是到城区办事、出差、看病等都离不开便捷的公路。自然，伴随着西部农产品输出等物流越来越多，西部山区人家的私家车也渐渐变得多起来了，公交车班次也多起来了，集装箱进出来往也愈加频繁，这条环山路的压力越来越大。加上此路弯道多、路面窄，车速也越来越慢，各种事故时有发生。十年前堵车频率还不是很高，但十年后堵车成为“家常便饭”。让我记忆犹新的是在2015年的清明节，我在路上堵了一个半小时。有的私家车还从小坑、上垟边绕道进入宁溪。由此可见宁溪环山路已无法满足人民群众的迫切需求。

　　去年12月5日，S325(82省道)延伸线黄岩北洋至宁溪段公路建成通车。据了解，该路段按一级公路标准设计，总投资10.25亿元，路基宽23米，裁弯取直，穿越三座隧道，跨越水库建大桥7座，形成双向四车道路面，公路建设规范，路面设施齐全。该公路的开通，给西乡群众的生产生活提供了很大的便利。今年4月11日上午，我在黄岩吃了早饭去老家屿头办事，结束后又去了宁溪镇，随后在宁溪乘坐259路公交车返回城区，乘车只耗费40分钟，赶回到黄岩吃中饭，非常便利。这在过去是绝对不可能的。这条新公路也逐渐拉近了城区与西乡的距离差。

　　路变带城变，一位曾在宁溪工作过多年的老同志告诉我：“今年宁溪街的‘二月二’灯会，是历年来办得最热闹的一届，来宁溪观光的人数也是有史以来最多的一年，就连买宁溪的麦鼓头都要排起长队。”后来，我又听说，这次灯会之所以能有那么热闹，其最大的原因之一得益于新路的开通，很多人都想坐车体验一番。可见，这条公路的开通既优化了西部山区公路网的布局，又为西部山区发展创造了良好的经济条件，它将有力地托起黄岩西部广大人民群众发展的梦想。

　　改革开放40年以来，黄岩各行各业都发生了翻天覆地的变化，S325(82省道)延伸线黄岩北洋至宁溪段公路的变迁只是其中的一个缩影。党的十九大开启新时代，新公路的开通，既是落实区委提出的新时代要有新突破、新发展的生动体现，也为黄岩西部山区打造了一道靓丽的风景线！

来源：今日黄岩

作者: swjun79 时间: 2018-7-17 13:05
纪念改革开放40年，取名40码路……

作者: 埋塟↙啲榮譽 时间: 2018-7-17 13:21
改回60了吗？

作者: 779822963 时间: 2018-7-18 06:33
造了还不如不造，开车出门提心吊胆，明明可以开80码的路要限速40.60老百姓心里苦啊

作者: 498008 时间: 2018-7-18 06:34
现在山青水绿，鸟语花香，沿线农村新面貌全被宁溪占尽。

作者: 批发旧丝锥钻头 时间: 2018-7-18 08:35
宁溪是自我封闭几十年，没造水库前交通发达，都是为了整个台州有水喝，宁溪人民付出太多，，，，回报太少。

作者: 黄岩汽车代驾 时间: 2018-7-18 09:10

埋塟↙啲榮譽发表于 2018-7-17 13:21
改回60了吗？

没有，我昨天刚刚跑过，小车手动档的用四档就行了

作者: hymudiao 时间: 2018-7-18 09:11
宁溪应该大搞旅游，黄岩玩的地方太少了

作者: qzuser313 时间: 2018-7-18 09:16
非常了不起的成就，台州人民伟大的。

作者: swjun79 时间: 2018-7-18 11:35

qzuser313 发表于 2018-7-18 09:16
非常了不起的成就，台州人民伟大的。

明明黄岩，怎么讲到台州？
按你的思维，直接说浙江人民或者中国人民多好，当然也可以说亚洲人民或地球人，更牛Ｘ！

作者: 卖火柴的小男孩 时间: 2018-7-18 20:51
天堑变通途——黄岩北洋至宁溪段公路40年变迁之限速40码小记

作者: CICI妈135860190 时间: 2018-7-19 10:12
我都不想去了，，，路上开着开着能睡觉的

作者: 锁匠王师傅 时间: 2018-7-19 12:25
40码，养路费要交的！！哈哈处理违章我这里也可以

作者: Elvasu 时间: 2018-7-19 13:33

纪念改革开放40年，取名40码路……

作者: a050402 时间: 2018-7-19 14:40
40年变迁变迁成40码一级公路

作者: LeeFom~颓废 时间: 2018-7-20 11:55
当初是为了拉短时间到宁溪的路程才搞的路，这个当初政府都是主要宣传的，什么半小时到宁溪，现在呢？打了谁的脸。那这条路的初衷是什么？

作者: sunboy2023 时间: 2018-7-23 10:26
一级公路的标准？一级公路的标准是道口60，非道口80吧，40码限速跟城区有得一拼。

作者: 一生·何·求 时间: 2018-7-24 20:12
限速和长潭水质有什么联系？谁知道？

作者: 黄岩山岗头 时间: 2018-7-24 20:41
宁溪现在不能洗衣不能游泳，一做大水，垃圾浮泡泡怎么不去控制！

作者: mysky0008 时间: 2018-7-28 09:03
40年，40码，是不是要等到60年，才能变成60码？

作者: 埋塟↙啲榮譽 时间: 2018-7-29 06:08

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