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标题: 永宁江上的桥（上） [打印本页]

作者: 乘风 时间: 2017-3-22 09:42
标题: 永宁江上的桥（上）

新江大桥。

“你站在桥上看风景，看风景的人在楼上看你。明月装饰了你的窗子，你装饰了别人的梦。”
曾经，读着卞之琳的《断章》，那桥、那楼、那观景人中透出的诗意、韵味深深地打动了我。我在遥想着有一天，能在那流水、那游船、那岸所编织出的美景边安个家，是一件多么惬意、赏心的事。
故乡的母亲河永宁江，千百年来不息地流淌着。一条奔流不息的江，阻隔了两岸的畅通。农耕社会时期，桥是两岸人民对通途的奢望。
永宁江上的桥，是一道开放的风景，也是如流动的河般成为故乡人追寻生命意义的精神空间。
历史上，造桥、铺路是一件积德的事。我国最早在东汉时出现了铁索浮桥，永宁江上在不同时期曾出现了不同的桥, 从竹篾浮桥、铁索浮桥、石砌桥到现代的水泥钢筋桥、斜拉桥，材料不同，式样迥异。
唐代至南宋前期，黄岩县城北门的永宁江边设立江亭渡（又名永宁渡），载送驿兵急递和过往行人。因为无桥，只能用渡船作为连接两岸的交通工具。直到南宋嘉定四年(1211)，知县杨圭(建安人)与黄岩名士林鼐等人，建成利涉浮桥，桥长100丈，宽3丈，舟船40只，用竹篾当缆索，这是黄岩永宁江上最早的浮桥。南宋著名学者叶适撰记：“跨天台，涉雁荡，行过黄岩，皆喜曰增一桥矣。”
起名“利涉”，其意在于让行人顺利渡河。但江南多台风，当飓风铺天盖地而来，竹篾作缆，舟楫作基的浮桥那能挡得住它的袭击，毁坏是常态。清康熙十九年(1680)，市民募资改用铁索，同治初年(1862)重修。文人名士驻足利涉浮桥桥头吟诗，留下了诸如“和风拂袂春江暖，人在桥头看放船”等一行行诗句。1955年，澄江大桥通车，次年浮桥移设上游，改名七里浮桥。
永宁江上还有一座浮桥叫山头舟浮桥。《中国桥梁大观·浙江篇》是这样记载的：“山头舟浮桥，原名断江浮桥、利渡浮桥，连接山头舟村与断江村。古时永宁江怒涛达五六尺高，明中叶凤洋村彭止设立断江渡。明万历七年(1579)建石桥，数十年后桥圮。清嘉庆十七年(1812)，当地太学生潘荣跃出资，因流水湍急，建石桥失败而改建浮桥，于道光二年(1822)落成，置田二十余亩作修理费用。至民国前期，由潘氏后裔世袭管理。1940年，改名山头舟浮桥，成立管理委员会，负责筹款修葺。解放后交通属集体所有制，有木舟船8只。永宁江改道后废。”
明朝状元临海的秦鸣雷和清朝贡生凤洋的姜文衡均为浮桥撰写过碑记。

作者: 云间 时间: 2017-3-22 10:41
啥时候通呢我的家乡

作者: 498008 时间: 2017-3-22 17:42
{:1_29:}

作者: yangfanxujia 时间: 2017-3-22 19:44
桥都造好两年了，不见修路

作者: hyk32286 时间: 2017-3-23 06:12
澄江的那个吗

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