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自从去年市域铁路S2线一期工程建设规划修编调整后，想必我们最关心的莫过于工程的落实进度情况了，近期台州市综合交通运输“十三五”发展规划中期评估报告给出了答案。 ▣ 图片来源：台州市交通运输局官网截图
“十三五”发展规划铁路及轨道完成情况：“十三五”前半期，我市铁路及轨道建设共完成投资88.2亿元。金台铁路、杭绍台铁路均已开工，分别完成总投资的57%、9%。市域铁路S1线（中心枢纽—温岭城南）已开工建设。杭温高铁初步设计已通过评审，计划今年下半年动工建设。杭绍台高铁温岭至玉环段、市域铁路S2线等一批项目的前期工作也在推进。市域铁路S3线、台州至温州连接线已经进入《浙江省都市圈城际铁路二期建设规划（2017-2022）》，沿海高速铁路也列入“大湾区”重点谋划项目。
我们再来回顾下去年市域铁路S2线一期工程建设规划修编情况。2017年9月6日，在《台州市域铁路S2线一期工程建设规划修编》评估会上，中铁第一勘察设计院的专家们给出了该工程建设规划优化调整的评估意见。
依据台州市域铁路S2线一期工程建设规划修编，起点由新前站向西延伸至黄岩区北洋站，终点由白云山向东延伸至集聚区无人机小镇站，调整后线路全长62千米，设车站19座，总投资261.8亿元，争取2018年开工建设。 《S2线一期工程建设规划修编》于2014年12月获国家发改委正式批复，台州市域铁路S2线一期工程起于新前，止于白云山，线路全长25.8千米，设车站8座。
规划批复后，台州市城市总体规划进行了调整，杭绍台铁路引入台州枢纽的布局发生变化，据此，我市对S2线一期工程的近期建设范围、局部路由、工程规模等进行了较大的调整。
市域铁路S2线一期工程串联台州城市核心群黄岩、椒江、滨江三个组团，线路沿台州城市群东西向最主要交通走廊辐射，覆盖沿线主要功能节点。
规划中的市域铁路S2线 途径北洋、头陀、前洋、新前等站点 其中，黄岩区政府站与黄岩吾悦广场一江之隔 类似S2线这样的市域铁路 前期勘探、规划过程往往比较漫长 但从最新动态来看政府正在努力推进中 让我们共同期待市域铁路S2线早日正式动工 建成并投入使用
台州市域铁路S2一期黄岩部分
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▣ 黄岩吾悦广场实拍图
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▣ 黄岩吾悦广场实拍图
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▣ 示意图
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▣ 十号公馆实拍图
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以上部分内容来源：台州新闻APP、市发改委、台州发布、台州市交通运输局
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发表于 2018-11-24 13:27
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