低头拿手机 瞬间酿车祸

乘风

交警实验表明，车辆以30公里/小时行驶，抢6秒钟的微信红包相当于“盲驾”50米

开车途中，手机响了，看还是不看？很多司机都会下意识地拿起手机。此时，眼睛离开了道路，行车安全如何保障？临海市桃渚镇发生的一起交通事故就印证了一句话：低头一两秒，危险迎面来。

低了下头，事故就发生了

“嘭”一声响，司机李先生把刹车直接踩到了底，整个人都吓懵了，手里握的手机也掉到了驾驶座下面。

10月19日下午5时，李先生和家人一起开车赶往学校，准备接孩子放学，车子从桃渚四岔街通过。这是镇区的主要街道，商店林立，人流密集。

下午5时20分，李先生放在身旁的手机响了，他很自然地转头去拿。可就在他转头的时候，一辆二轮电动车迎面驶来。“拿个手机，估计就几秒钟。”李先生回忆，等他拿到手机一抬头，自己车子的行驶方向有些偏转，直接撞了上去。

民警赶到现场发现，白色轿车车头发动机盖突起，二轮电动车车头破损严重，碎片散落一地。好在电动车驾驶员佩戴了安全头盔，仅腿部皮肤略微擦伤。

“事发路段道路平直，当时过往车辆也并不是很多。事故跟司机低头拿手机有直接关系。”桃渚交警中队中队长陈伟平说，随着智能手机的普及，接打手机、发微信等分心驾驶已成为交通事故一大诱因。

还是侥幸心理在作怪

如今，伴随着互联网的发展和智能手机的普及，逐渐催生出开车“低头族”这个群体。

“为抢一个红包，车子就追尾了。”市民蒋先生对开车玩手机的危害有直观的认识。追尾前方的车辆，负事故全部责任，单单是对方车辆的修理费就超过了2000元，“抢到再大的微信红包也抵不了这些损失。”

吴先生是名出租车司机，在滴滴、快的等打车软件上接单已经成了他的日常工作。“拉客的时候也得盯着手机看，腾出手去抢单。”他说，很多开出租车的都有两部手机，一部专门接单，一部私用。“两个手机，一个装在挡风玻璃前，一个放在仪表盘上，做这一行不得不这样。”

一些商家瞄准了其中的商机，推出了一种产品，把手机卡套固定在方向盘正中央，方便司机边开车边看手机。“其实都一样，看手机的时候就看不到车辆前方。”市民方先生说，他尝试过一个星期，感觉不安全就放弃了。

在采访中，尽管大部分驾驶员都知道开车玩手机的危害，但多数存在这样的侥幸心理：“就几秒钟的时间，不会出事故。”

“盲驾”是在跟生命开玩笑

开车接打手机，不仅是一种驾驶陋习，更是一种交通违法行为，时刻影响着道路交通安全。

交警部门曾经做过一个实验，一名司机驾车以30公里/小时的速度行驶，模拟开车时用手机微信抢红包的场景，平均抢一个红包需要6秒钟，车辆就在近乎于“盲驾”的状态，往前行驶了约50米的距离。

去年9月开始，我市市区137个固定式交通技术监控设备启动开车接打手机抓拍功能。根据《道路交通安全法实施条例》规定，驾驶机动车有拨打、接听手持电话等妨碍安全驾驶的行为，将对驾驶员处以一次记2分，罚款50元的处罚。

据交警部门统计，开车时使用手机的反应速度比酒驾慢，发生车祸的概率也比正常驾车高，而且刹车的反应速度要慢，等意识到前方危险，往往已经来不及。

“为了自己与他人的人身安全，遵守交通规则，不当‘低头族’，如果在开车途中遇到重要来电，可以让车上其他乘客代为接听，或将车子在允许停车的路段靠边停车，再使用电话。”陈伟平说。

来源：台州日报