杭绍台铁路椒江特大桥昨开工

乘风

    杭绍台铁路的进展一直是市民关注的热点。昨天，杭绍台铁路“一桥一隧”工程正式开工，这标志着我国首条民营控股高铁正式进入建设施工阶段。
   所谓“一桥一隧”，是指杭绍台铁路沿线两个重点控制工程，即椒江特大桥、绍兴东茗隧道。
    其中，椒江特大桥全长5.3公里，为四线斜拉桥，主桥桥跨480米，是全线工期控制工程。大桥总投资约19亿元，设计施工工期预计36个月。
    而绍兴东茗隧道，是杭绍台铁路全线最长隧道，总长约18公里，为全线第二控制工期隧道，设计施工贯通工期预计32个月。
    杭绍台铁路项目全长269公里，线路速度目标值350km/h。今年9月11日，由复星牵头民营联合体和浙江省政府正式签约。根据投资协议，项目合作期为34年，其中预估建设期4年、运营期30年。
    杭绍台铁路建成通车后，台州到杭州1小时可达，这将加快温台城市群融入长三角经济带，带动区域经济协调发展和沿线旅游资源的开发具有重要意义。
    杭绍台铁路有限公司董事长方建宏说，杭绍台铁路是我国首个民营资本控股的高铁PPP项目，为践行交通强国、铁路先行进行了积极的探索与创新。实施过程中，要为中国铁路改革和创新发展发挥示范引领作用，下好新时代民营企业参与高铁建设的先手棋。

来源：台州晚报

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