黄城公交发展中的“烦恼”

清新夏日 · 发表于 2014-7-5 01:50

绘图：杨珂

　　在城市的发展中，公交车已无可争议地成为一些市民不可或缺的代步工具。公交车为人们的出行带来极大便利的同时，也衍生出了一些烦恼。前段时间，就有网友在黄岩论坛上发表了自己经历的公交车“受害记”，引起了网民的热烈反响，纷纷跟帖大吐苦水，大喊公交车烦恼多。

　　“等车难、公交到站不停、公交站牌和线路有时对不上、乘客同站换乘公交难、司乘人员素质低服务差”等众多公交乱象已在黄城市民眼中屡见不鲜。

　　近年来，黄城发展迅速，公交事业也在日新月异地变化中进步着，但由于黄城市民热衷于出租车和其他交通工具，导致公交底子薄弱，公交事业发展与市民要求还存在着一定的差距。

　　公交发展：改头换面终姓“公”，结束“各自为政”

　　城市公交是城市流动的名片，与人们的生活息息相关。我区的基础设施和路网正在不断发展，市区公交也在不断完善中，黄岩城区共有公交线路45条，公交车辆216辆，其中绿色环保车型液化天然气(LNG)汽车45辆，城市配套公交网络基本形成。

　　台州市区公交自1984年起步，在随后30年的发展中，分分合合，形成主营大环线和区间公交的市本级一家，经营区内公交线路的椒黄路三区各一家，由台州市都市公共交通有限公司、黄岩宇星公共交通有限公司、路桥城区城乡联合公交有限公司和台州市公共交通有限公司4家公交公司经营。直到去年，借着全省交通治堵的“东风”台州市公共交通集团有限公司挂牌成立，市区公交一体化国有化改革工作正式启动，市、区两级公交公司资产重组后，市区公交终于姓“公”。

　　记者了解到，今年4月，台州市公共交通集团有限公司第二、第四分公司在黄岩成立，第一、第三分公司将分别在椒江和路桥挂牌成立，这意味着台州市区公交一体化经营格局全部完成，将更有利于实现公交的公益属性。

　　市民吐槽：公交乱象时常有，希望相关部门快整改

　　家住沙埠的朱先生在黄岩城区工作，每日都要乘坐由沙埠开往区国税局232路公交车上班。7月2日早上，他像往常一样搭乘232路，路上遇到堵车，耽误了一些时间，于是该车在运行至高桥至十里铺路段的时候，没有按照既定线路运行，而是选择走近路。“司机在改变路线的时候，也应该和我们这些乘客知会一声，万一我们这些乘客当中有在既定路线中下车的呢？”朱先生无奈地说道，“幸好当时都是在城区内下车的，不然的话开到一半，让那些乘客怎么办？”

　　家住宁溪的林国栋先生每天都纠结于上下班的奔波。自今年4月起，小林在西客站边上工作。每天早上，小林早起，然后要花个10分钟走到离家最近的站牌，上车后到西客站下车，再走几分钟，才能到达自己工作的地方。“今年，我打算买辆车，坐公交实在不方便。”小林很无奈，“如果起晚了，车子满座，就不会再停车载客。万一碰上拒载的话，我上班就要迟到了。而且没有赶上车子的话，就要等待很长一段时间。”

　　“之前公交车是停在国税这里的，现在却停在海棠新村这里的站牌，虽然说没有差多少路，但是你这个改了之后，应该早点通知我们乘客，一些站牌线路上还是有国税局这个站点的。毕竟很多人还是会在原来的地方等车。”小周告诉记者，“还有就是，现在黄城城区内已经实行单行道了，但是有些地方的站牌还是在那边，那坐车的乘客看到了站牌，肯定会在那边等的，那如果车子没来的话，不是又要……希望相关部门可以注意到这个问题，早日改进。”

　　公交公司:心有苦衷难开口，需要市民多包容

　　7月2日，记者就市民关心的我区公交存在的相关问题来到台州市公共交通集团有限公司第二分公司了解情况。

　　“在上、下班高峰期，都会有堵车的情况发生，而5—10分钟的堵车就会造成前后班次的重叠，影响该线路一整天的运行。司机是因为前面堵车严重，为了减少车辆前后到站的时间，不让前后车辆在同一个站点上，避免黄岩等车的乘客候车时间过长才改变线路、缩短路程，这样车辆才能准时到达始末站。主要还是为了更好地服务乘客,为居民出行提供方便，这样一来也能提高公司车辆的利用率。”第二分公司负责人跟记者解释道。说完，他去拿了7月2号的公交登记簿，翻阅之后，指着一条信息给记者看。“你们刚刚说的232车换近路走，司机当天有上报到公司，然后更改的线路，这也算是公司在处理突发事件时的合理调度。不过，这次事情我们的司机和乘务员也有考虑欠妥的地方，如果他们在后方车辆到达时，将中间站点下车的乘客妥善安排后，再选择近路将两车间隔拉开就不会引起乘客不满了。”该负责人坦言。

　　他还告诉记者，如果遇到紧急突发情况，司机会第一时间将情况反映至车队，由车队启动应急措施，展开调度，相关情况最终汇总至公交公司进行备案。对于一些乘客反映的公交“拒载”问题，该负责人说：“黄岩到宁溪间的车属于城乡公交，核载28人，规定无站票，客满后是不允许超载的。汽车座位坐满的情况下，司机倘若停车载客便是违反规定，这也是对乘客安全不负责任的做法。”此外，他还谈到，我区城乡间的公交大部分都行驶在依山傍水的路段，风景虽好，但车况却是较为复杂的。因而，核载多少人便实载多少人，不允许超载。该负责人提醒赶时间的乘客们，尽早出发，到达车站等候，也希望老人们在出行时，避开人流高峰期，注意安全。下阶段，台州市公共交通集团有限公司第二分公司会根据城乡公交车的客流量，增开班次，新增一些车辆，尽量解决市民的出行需求。

　　至于站牌线路问题，该负责人表示将与运管部门沟通，尽早将站牌按照新的路线设置。他还提醒乘客要注意乘车安全，在等公交车时，一定要站在站台内等，因为很多乘客拒载的投诉都是发生在站台外，为避免这样的情况，呼吁乘客尽量站在站牌处，不要远离站牌更不要在行车道拦车。另外，该负责人说乘客如有问题可以拨打0576—81129112公交服务热线，或者拨打运管热线电话：96520。

　　对于乘客投诉的问题，公交公司有专门的工作人员处理。在经过调查、取证之后，他们会在48小时内予以回复。查明情况属实，将按照公司工作标准和考核标准，责任到人。如果是司机问题，参照公交司机工作制度，进行处理；对于严重影响公交运营，破坏公司声誉的将予以开除处理。

　　台州市公共交通集团有限公司董事长俞宏提出“礼让斑马线，文明我先行”的口号，要求公交公司把让百姓满意作为工作的立足点和出发点，树立“友善待乘客，互敬待同行，车厢颂新风，公交为民众”的行业新风。在此，记者也期待不久的将来，市民能享受上更为便捷舒心的公交服务。