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记者 卢珊 通讯员 盛志军 文/图
黄岩客运西站近日出现了24辆崭新的公交车。从外观来看,这些车与其他公交车似乎没什么区别,但这些公交车不再“喝”汽油柴油了,是我市首次批量使用新能源公交车。
我市首次批量使用新能源公交车
2013年2月2日,12辆电气混合动力公交车上线营运;2月4日,12辆液化天然气(LNG)公交车也正式上岗。
“我们公司投资1000多万元,这24辆车服务于225路、226路、228路和218路。”浙江宇星运输公司工作人员告诉记者。
液化天然气公交车均采用淡黄色的车身、透明玻璃,配上天蓝色的座椅,外形与普通公交车差别不大,车身长7米多,核载人数为46人。电气混合动力公交车则是绿色的车身,茶色玻璃,车身长10.5米,核载人数为79人。
“之前,新能源公交车大多出现在北京、上海、杭州、宁波等一、二线城市,这次是台州市首次批量使用新能源公交车。目前,这24辆公交车均在台州市西客站内的液化天然气加气站加气。”工作人员说。
新能源公交车更节能环保
新能源公交车与普通公交车的相比有什么特点?
据了解,液化天然气(LNG)公交车具有低排放,连续行驶里程长,整车重量轻,使用安全性能高,后期检测、维修方便等特点,是未来城市公交车发展的首选。
据统计,液化天然气客车与传统汽柴油客车相比,综合经济效益可节约20至30%,其中燃料使用成本可减少15至35%;综合排放指标可降低约80%,其中一氧化碳减少97%,碳氢化合物减少72%,二氧化碳减少24%,氮氧化物减少24%,二氧化硫减少90%,汽车噪音减少40%,苯、铅、粉尘减少100%。
而电气混合动力公交车更加节能、环保。混合动力公交车起步时,电动机直接驱动,纯电行驶(此时发动机不工作),当车速大于22公里/小时后,离合器接合,液化天然气发动机介入工作。反之,当车辆时速低于22公里/小时时转为电驱动,实现了真正停机,无排放无噪音。
“电气混合动力公交车低速用电,高速用气,真正达到最大限度节约能源、降低排放的效果。”工作人员说。
新开通了3条公交线路
同时,记者从浙江宇星运输公司了解到,12辆混合动力公交车均服务于218路(黄岩—院桥),取代了原先已经使用5年,达到更新年限的老公交车。“虽然车变了,但是票价没有提高。”
另外12辆液化天然气公交车则服务于2月4日新开通的225路、226路、228路。这三条线路均以黄岩客运西站为起点,以黄岩区北城经济开发区新前街道办事处为终点。其中225路全长12.2公里,226路全长12.3公里,228路全长8.7公里,票价均为2元/人。
“228路为快速线路,不仅选择了‘捷径’,中间停靠站也较少。”工作人员告诉记者,目前这三条线路还处于试运营阶段,最终线路还将根据人流量等情况作相应调整,并确定路径停靠站点。
台州晚报 |
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