150℃沥青路面 “融化”了好几双鞋

乘风

工人们在摊铺沥青路面。


工人吃上解暑的西瓜。


鲜果巴巴送清凉公益团给工人们送上了甜蜜蜜的西瓜和椰青。


台州1号公路玉环段。

去年4月，市政府工作报告中提出，构建“一带两圈”旅游空间格局，统筹美丽廊道、美丽岸线、美丽海域，建设生态海岸带示范段和4个省级海岛公园，串联“三核十镇二十岛”，打造“台州1号公路”。

今年3月底，“台州1号公路”工程可行性研究报告顺利通过评审。目前临海、玉环示范段主体已建成，其他示范段也均于6月底前开工建设。

150℃的沥青地面，工人就踩在上面

45岁的冯仁河，做道路施工工作已有20余年，参与过的大工程有近10个，修过的大大小小公路不下百条，但“台州1号公路”玉环示范段仍然成为了他最得意的“作品”之一，现在他是该示范段的现场管理负责人。

昨天上午10点多，冯仁河开着皮卡车，把记者一行载到了正在施工的路段。一下车，眼前的碧海蓝天、港湾风光，令人惊艳，而建设者们却无暇欣赏。

施工现场，沥青运输车正缓缓倾倒滚烫的沥青，热气滚滚，仿佛刚掀开盖子的蒸笼。记者沿着刚摊铺沥青的路面边缘进行采访、拍摄，鞋底有种“要被黏腻的沥青烫穿”的感觉。而冯仁河和工人们却在上面如履平地地作业着，一个个鞋底鞋面都附着着一层沥青。

“沥青摊铺所产生的温度高达150℃，两个多月下来，每个工人都被‘融化’了好几双鞋子。”该示范段总负责人林根兴边说边微抬脚，给记者看他已经开了胶的运动鞋。

“你们现在看到的这个示范段，全长5.5公里，已建好的有4.1公里。为了尽可能避开高温天气，从5月下旬到7月初，上百名工人每天加班加点建设。”冯仁河说，入夏后，为了保证工人们的人身安全，从市里到现场都很关注防暑工作，“除了常备的防暑药品及矿泉水外，每天还给工人们准备了100多斤绿豆汤等饮品。”

这几天由于高温天气，施工进度已人性化地进入“夏季模式”，施工现场仅有十来名工人在做收尾工作。

鲜果巴巴送清凉公益团给工人们送上了甜蜜蜜的西瓜和椰青，让大汗淋漓的公路建造者们笑开了花。

绝美海岸线将于2025年全线贯通

在施工现场，玉环市交投集团副总经理郑海峰也已大汗淋漓，他介绍，“台州1号公路”在玉环境内有72.5公里，当天探访的示范段，起于鲜叠沙滩，止于环海，主要建设内容为道路拓宽改造工程、景观绿化工程、交安工程等，还将新建一座以“寻山水之韵、观海天之色、赏港口之意、品湾区之味”为打造理念的一级驿站，将与海天之色共同演绎一场海边的浪漫。

整条“台州1号公路”根据目前规划，路线全长约270公里，起于三门蛇蟠岛，途经三门县健跳镇、浦坝港镇，临海市桃渚镇、上盘镇、杜桥镇，椒江区，路桥区蓬街镇、金清镇，温岭市松门镇、石塘镇、城南镇，玉环市沙门镇、干江镇、坎门街道、大麦屿街道、芦浦镇等六县（市、区）以及台州湾新区，止于玉环海山乡茅埏岛。

“‘台州1号公路’将整个台州的海岸线进行勾勒，占到了全省1/3海岸线。”台州市高等级公路建设工程服务中心主任王嵩嵩介绍，整个线路对标美国加州的一号公路，按照“交通+旅游”“交通+生态”融合发展以及系统设计、分步实施三大原则，从功能性、趣味性、参与性角度出发，打造一条贴近海岸、连通园区、串联景点、融入景观、快慢和谐、服务完善的复合型公路旅游休闲廊道和最具台州特色的滨海旅游经济带。

预计到2025年，“台州1号公路”将实现全线贯通。让我们期待着，在这条世界级海景公路上，一路驰骋，奔赴山海。

来源：台州晚报