市域铁路S1线启动联调联试

乘风

昨天，台州市域铁路S1线一期工程召开综合联调启动会。这标志着国内首条采用PPP模式并落地的市域铁路项目，驶入冲刺完工试运行的快车道。

“综合联调是轨道交通工程中的一个重要阶段，是项目由建设转向运营的关键一环。”台州台中轨道交通有限公司副总经理刘亮介绍。启动会结束后，各施工单位将着力推进综合联调的前置保障工作。正式调试工作，计划于4月28日启动。

据介绍，联调分为动车调试和机电设备调试两个方面，分别对应与行车相关的信号、通信、站台门等专业系统的调试，以及与机电设备相关的电扶梯、风水电等专业系统的调试。

将在4月28日进行的是车辆的热滑调试属于动车调试范畴，是供电设备送电后电力机车第一次上线运行，主要是对列车受电弓与接触网“弓网系统”等技术数据进行技术检测。

“自今日起到4月28日前，S1线项目施工将围绕车辆段轨道、接触网精调以及车辆段封闭、限界检测等工作开展，为车辆热滑试验打下基础。”刘亮介绍，按照计划，车辆热滑调试将从全线率先实现电通的城南车辆段开始，预计用时2天。

另外，机电设备调试计划在5月10日启动，前期准备工作与动车调试互不影响。第一批将以洪家站和台州中心站作为样板进行调试工作，预计用时10天。后续机电设备调试工作将按施工进度，分3批有序开展。

市域铁路S1线工程线路里程长、线路及车站形式多样、系统联调涉及到数十个专业，参与单位达数十家，工作量较大。后续施工收尾、综合联调、检测验收等各项工作，将同期进行。

来源：台州晚报