油门多次失灵 为何检测不出故障

乘风

4S店表示：充电量或油量过低， 导致转换功能失效

家住黄岩的景先生，日前向本报“民情365”反映，称车辆买来一年不到，油门已出现三四次失灵。有一次还是在高速上，惊险万分。可原因却检测不出，这让他寝食难安。

景先生告诉记者，去年七八月时，他在路桥台州新元通汽车销售服务有限公司（以下简称“新元通”4S店），购买了一辆试驾车。“我前几年在他家买过一辆汽油车，开了两三年，没有什么问题，所以去年给我爸买车时，毫不犹豫地选择了他们家油电混合动力的魏派P8。这是辆试驾车，所以落地价比新车便宜很多。”

可车子买来不到一年，就出现了三四次油门失灵的情况。“我爸隔三差五要跑高速，就经历过油门失灵情况。单我自己也碰到过两次，一次在内环路，一次在高速上。”回想起高速上惊险的一幕，景先生至今仍心有余悸。“当时恰巧是夜里，很黑，车子在高速上以100码左右的车速行驶。油门突然失灵后，车速迅速下降，我来不及踩刹车，车尾灯未亮，以致后面来车差点撞上，发生追尾。”5月中旬，在内环路行驶时，油门再次失灵。

面对数次油门失灵的现象，景先生将车辆开到4S店检查。“工作人员说是电量、油量不足导致的油门失灵。可当时我开车时，油还是有的，重新启动后，还能正常行驶。”

经过沟通后，4S店给了景先生一个解决方案。“当时，他们说暂时还不知道具体问题出在哪，要先对车辆的软件系统进行升级，再和厂家反馈。现在过去十几天了，我还没有接到任何消息。”

6月6日，记者联系到新元通4S店负责售后运营的梁先生。他称客户反映的情况，已经反馈给厂家。厂家的答复是，充电量或油量过低，导致转换功能失效。

梁先生进一步解释：“之后，我们将车辆充电、加油，试开了一两天，没出现油门失灵的情况。对于厂家给出的解释和解决方案，客户表示不认可。我们也希望厂家能再想想别的解决方法。”

6月8日，记者再次询问此事处理方案，梁先生称：“厂家说系统已经升级，后续也没有再出现油门失灵的情况，让客户先开。如果下次再出现油门失灵的情况，客户可以第一时间联系我们，我们马上带电脑过去检测问题。”4S店的解决方法，景先生不认同。“这不还是没有解决问题，依旧很危险。我爸还要经常跑高速，这车都不敢开了。”

来源：台州晚报

来黄岩

如果下次再出现油门失灵的情况，客户可以第一时间联系我们，这句话等于很不负责的，对整个社会不负责的，没有刹车是个什么概念？你让人家有可能先S一次？你有办法请回来？如果重大事件怎么办？

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