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未来,台州市民往西出行将更便捷。10月14日,金台城际铁路引入横店站及天台站变更设计方案审查会在北京召开,标志着该项目迎来新突破。
金台城际铁路位于台州市和金华市境内,线路西起金华,拟建金义客专三四线金义新区站,向东引入在建杭温高铁横店站,出站后向东经大盘山,引入在建杭绍台高铁天台站、台州中心站,出天台站后规划延伸既有甬台温铁路三门站,并预留联络规划沿海高铁三门东站的条件。
金台城际铁路全长约170公里,估算总投资约290亿元,速度达350公里/小时,届时台州到金华40分钟左右就能到达。目前,台州市区到金华动车最快需2.5小时,这意味着以后市民到金华将节省2小时左右。
其中,金台城际铁路接轨杭温铁路横店站、杭绍台铁路天台站,是该线路引入后难以实施的重要控制性工程。会上,中铁五院设计单位向大会汇报金台城际铁路引入横店站及天台站变更设计方案,会议专家组进行了分组讨论。
目前,杭温铁路、杭绍台铁路已开工建设,而金台城际铁路尚处于前期研究阶段,为避免由于建设时序不同步引起后期施工影响等问题,需尽快明确两个站场的接轨技术方案,争取与杭温铁路、杭绍台铁路同期实施、同步施工。
下阶段,我市发改委、市铁路办、市铁投公司将全力加快推进项目前期工作,力争列入国家级相关铁路规划。
市铁办工作人员介绍,金台城际铁路东接沿海高铁、杭绍台高铁,向西与金义城际、杭温高铁衔接,将构建台州与浙江中西部及偏远地区最便捷的高速客运通道,完善区域路网布局,承担台州与浙西地区间的大部分城际客流。
来源:台州晚报 |
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