城区主干道推行绿波带，可否？

乘风

网友建言献策，对台州治堵工作有了新的期待

无论是开车还是坐车，如果总遇到红灯，那真是堵车又堵心。绿波带则可以提高通行效率，因此，不少网友建议，台州的城区主干道是不是可以大力推行绿波带？

所谓绿波带，指在特定交通线路，规定好路段车速后，信号控制机根据路段距离，把车流所经过的各路口绿灯起始时间做相应调整，确保车流到达每个路口时，正好遇到绿灯，从而提高车流平均车速。

不少市民也发现，每到上下班高峰期，尤其是碰到下雨天，车辆通行就会变得缓慢。

而绿波带，是智慧交通的亮点之一。加强智能交通系统建设，扩大实施信号灯绿波工程，把科技创新全面运用到智能交通系统建设，是今后治堵的方向之一。

“目前，市区道路个别路段已是绿波带，比如说黄岩的世纪大道路段。”网友“隔壁小林”说，在台州的城区主干道推行绿波带，一是固定绿波；二是潮汐绿波，根据早晚高峰车流方向，设定绿波方向；三是根据高峰平峰时段设置绿波方向。

“隔壁小林”说，现在台州礼让斑马线做得很好，如果行人过街会影响汽车的通行，那可以选择有过街天桥的路段。

“当道路条件发生较大变化后，交警可以根据实时路况，即时重新调整信号参数，对绿波带重新匹配。”网友“隔壁小林”说。

和网友“隔壁小林”一样，网友“天涯沐风”也提出了同样的建议。他说，如黄岩北城新宅红绿灯，每次从南往北都要等上一会，可以与长塘高架下红绿灯形成绿波。

同时，他建议，黄岩城区有条件的交叉口尽量开设右弯直通道，减少占用红绿灯时间；红绿灯分时段，根据人、车流量设。

来源：台州晚报