麻车港上的廊桥

小前锋

位于温岭城北，北岸留有集市街屋


永安廊桥

北岸的晋西庙

村里留有大寨屋

    台州地理
    麻车这个地名，黄岩、椒江、温岭、天台等地都有，甚至一个县级行政区内分布着多个以麻车为名的地域，它带有农耕时期的印记，在手工榨油发达的年代，为人们便于记住地名，均以当地发达的榨油产业为地名。
   
    温岭城北地带的麻车村，这里以三座涉水而过的长桥而闻名，特别是其中的一座廊桥，周边还保留诸多古迹。隆冬时节，我沿着路泽太公路驱车去往此地。
    从路泽太公路至温岭城北段，可见三座涉水而过的长桥，桥长百米左右，港面开阔，三座长桥除了路泽太公路桥，居于中间的是永安桥，也就是廊桥，后面的长桥才叫麻车桥。三桥间距几近相等，在百米之间。从建筑空间来看，这样的空间布局是匀称的。
    要想到达麻车桥，得从边上村道进入麻车村，而在路泽太公路桥只能远观向西并列的两桥。
    这天上午，我看到有两只小舟在港面撒网捕鱼，此外，三艘运输船正从水面交汇而过，激起一股股水波，漾及河岸。
    居于最西端的桥叫麻车桥，一看是水泥钢筋结构的新桥。据了解，真正的麻车桥，本来是叫永安桥的一座古石桥。此港叫麻车港，条条水路通金清，所以总称为金清水系，包括新河港等。在金清二期工程建设中曾称它为麻车人行桥，这座桥在麻车港上，因港而名，又因为温岭城西也有一座麻车桥，故在温岭县志中城北的此桥被称为东麻车桥。
    麻车港分为南北两岸，南岸有一座庙叫晋西庙，山门上方标有八卦图，此为道观。为何带有“晋西”之名，看来属于山西佛教分支。这座道观主体建筑在西侧，临近麻车桥，东面的外墙虽涂有庙宇的颜色，但里面开有工厂车间，不作细观是看不出来的。麻车桥边的公路原是通往温岭城区的老公路，如今仍是川流不息。与路泽太公路桥相比，后者行人也多。
    只有永安桥是供人们休闲观光的，它是步行桥。因为是冬天，廊桥里人迹稀少。如果是夏天，应是乘凉的好去处。桥两边砌有石级，成坡度，各二三十米长，长廊占据桥面的大部分，石桥栏，廊础为圆鼓石，柱为木料，与廊同为赭红色，铺设长坐椅，廊宽十米左右，廊顶最高有五米模样。在长廊内可以观赏东西两桥及港面风景。桥中间刻有一块长方形石碑，标有“公元二零一五年六月十八日建”字样，这表明重建永安桥的竣工日期。
    《温岭老桥》一书中已收录了永安桥，称此桥位于温岭市
    城北街道麻车村173号西南侧，南北向跨越石粘河。永安桥始建于清乾隆十八年(1753)，清同治十一年(1872)重建，民国二十二年(1933)重修。桥原为三孔石梁桥，1960年加宽为五孔石梁桥。总宽约3.16米，总长约57.64米。南侧老桥部分长约29.7米，桥墩为石伸臂梁式结构，用仿栱形的条石叠涩悬挑而出，桥墩两侧设望柱栏板，望柱头雕饰仰覆莲。北侧1960年加宽的新桥部分约27.94米，桥墩为石壁墩式，墩两端做成分水尖，桥面由条石铺砌而成，桥面两侧设望柱栏板，望柱头雕饰仰覆莲。而麻车村、石粘村等村，一度时期，就属于永安乡，桥名当从永安桥而来。
    桥两边原先有集市，在南岸还留有街屋。目前，街屋仍在修建中，修缮之后的桥街将重现昔日模样。过去，这里有集市日，随着菜场和超市的开设，古老的集市已式微了。
    进入桥南岸，就是麻车村民居中心了，内有南北走向的支河，与麻车港相通。街上留有两排大寨屋，两层或两层半高，有数十开间，形成一定的集居规模。其余大寨屋散落在村周边，多为小村落式，另有不少石板屋，这里离长屿硐天相隔十几里地，这类的建筑样式与附近旧时石板开采业发达有关。
    岸边留有多处水埠头，有妇女在此洗衣，与港面捕鱼船、间或穿梭的运输船景象组成一幅动静组合的风情图。

来源：台州晚报

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