内环路通车首日初体验：开完黄岩段只需十分钟

黄岩百晓

11月27日12时，台州市内环快速路主线正式通车，记者第一时间驱车体验了内环快速路黄岩段。黄岩段全长15.7公里，由内环北路、内环西路以及6、7、8、9号立交桥等组成，经过药山、横山隧道。
中午12时正式通车后，记者从6号立交桥处进入内环快速路，往江口街道太阳城方向行驶。一上内环路，迎面而来的是宽阔的单向3车道，从左至右分别为第一、二、三车道，分别供小型车、大型车通行，道路一侧有新设立的限速标识，限速分别为60-80公里/小时、50-70公里/小时。需要注意的是，内环快速线全线禁止超高4.5米以上车辆、黄牌货车、危险品车、摩托车、非机动车及其他不适合在快速路上行驶的低速车辆通行，同时禁止行人跨越或进入道路主线。
从车窗里往外看，道路两旁的绿化非常引人注目。沿线绿化带次第套种了乔木和灌木，虽然已是初冬，但仍有四季常青的绿植在向过往车辆展现蓬勃绿意。点缀在道路上的绿植，不仅可以降噪吸尘，还可以缓解驾驶员的疲劳感，为驾驶过程增添一份趣味，令人眼明心静。记者观察到，黄岩段全线基本都设置了绿化带，其中，尤以8号立交桥路段的景色最为秀丽。
在行驶过程中，记者还注意到整个路段的中央护栏也是交替变换，不单是常见的绿化带或是金属制的防护栏，更多的是“插”上了一块块绿色金属片，这个装置叫做防眩板，主要用于削减晚上对向车流的灯光对视线造成的影响。
行至九峰公园上方的8号立交桥中段，明显感觉到车身产生轻微的震动，车轮下发出了“隆隆”的响声。原来，是记者在驾驶过程中不小心偏离了车道中心，车轮压到了最左侧的边缘线。仔细观察后，记者才发现这看似普通的边缘线上还暗藏着玄机，上面布满了一颗颗凸起的小方块，当车轮压到这里时，就意味着车子跑偏了，车身会产生震动来提醒司机。在这些边缘线附近的路面上，还有不少公路道钉，也都用以提醒驾驶员注意正常行驶。
经记者实际测试，在全线限速80码的情况下，用时10分钟左右便可以驶完黄岩段全段。目前，内环快速路主线已全线贯通，但部分辅道以及出入口还未实现完全通行，因此市民在驾驶过程中一定要注意查看指示牌，根据交通标示、标识行驶。同时，全线192个监控也于今日起正式启动，其中黄岩段设有94个监控设备，对于在快速路上随意停车倒车、行驶过程中超速、拨打或接听手机、未按规定使用安全带等行为将实行抓拍。
“对于我这种住宅和工作单位在不同区域的人来说，内环路开通方便了我的日常出行，大大缩短了在路上的时间。”在太阳城附近，准备驶入内环路的莫女士告诉记者。

来源：今日黄岩