感谢一路有你昂科威我为你骄傲！

hai，黄岩天诚

  当时考虑的昂科威、奇骏2.5、CRV2.4两驱、CX-5、CX-4，老婆坐进奇骏一看，天呐内饰太难看PASS，CX-5本地没有长安马自达，考虑后期维护保养不方便就不看了，CX-4外型内饰老婆都挺满意，价格也不贵，缺点嘛就是空间小，还有就是风噪胎噪实在太大了，然后待定，之后去了别克4S，老婆往昂科威里一坐，这车很不错，内饰很好看，再试驾了一下，静音控制的很好，跑起来也相当稳，老婆就拍板就昂科威了，CRV连看都没看。。。



外观挺大气，尺寸不是特别大，停车比较方便。内饰不用说了，买这个车主要就是冲着内饰和隔音来的，买车的时候还试了CX-4、奇骏等车，昂科威的隔音效果完全甩开同价位车几条街。我原来上下班开的新君威2.0，油耗9.2，换了昂科威，同样路况，目前未做首保油耗6.6，我的驾驶风格偏激进，所以这个油耗我相当满意（我单位在郊区，所以油耗比较低）。



要说最不满意的，确实就是大家都在说的变速箱了，正常开不堵车一般感觉不到顿挫，但是0到30KM的时候开着窗户在安静的地方，能明显听见变速箱换挡的咔咔咔声，有点像我以前开手动档车挂挡声。低速频繁油门和刹车的时候，会有顿挫。 另外还有不满意的就是内饰异响，目前我出现的问题主要是天窗边上的顶棚，车子晃动的时候有时候会有咯吱咯吱的声音，把天窗遮阳帘打开一点点，有时候就不响了，反正挺烦人的，估计也不好处理



前脸挺霸气，恰到好处的镀铬装饰，我不喜欢太多的镀铬，有点像小一号的GL8，侧面比较修长，看的也挺喜欢，就是车尾不是很满意，不知道是那横贯车尾的镀铬还是整体设计的缘故  



说性价比的话只能说一般般吧，价格不便宜，这价钱买一般合资紧凑级SUV能买上中高配置的了，昂科威只能买上次低配，不过综合的配置昂科威要高一些，就是少了强劲的发动机和四驱




买昂科威这车主要还是考虑跑高速比较爽，买1.5T也是考虑到省税，也不年轻了三十多了，动力够就好，带着孩子也不能瞎飚车，就买个省油、安静舒适的车就行了。  





昂科威舒适性可以说非常好，舒适性好不好不就是看噪音、震动、座椅么，昂科威隔音做的就挺好，还有主动降噪，比君威的静音性强不少。震动抑制的也不错，怠速和正常行驶基本不会有多余震动，正常行驶时再加速，如果遇到速度低档位高的时候，就会产生拖档的震动，这也算正常，而且震动细微，能接受。至于座椅舒适性，我对座椅不是很挑剔，之前马3和君威我都开过好多次1000KM的长途，没觉得难受，昂科威的乘坐舒适性还是很不错的，SUV的坐姿本身就比轿车有优势。



这款汽车贴膜性价比很高，我买车4S店说要我2千块，还是内部价，我肯定不愿意了。我就在淘宝看了几天，纠结呀，然后发现这家性价比高，问了一下S100还是加厚，我这么大的车就加了我一百，别家问了要加我两百多。前挡绿色，看外面很很清晰，侧面就是最黑的，隐私好，看外面也清楚，晚上就差一点了。很满意的一次购物。这个值得推荐



昂科威内饰不用说了，当初之所以买这个车，内饰豪华占了挺大的比例，大面积的皮质，中控台，门板，腿部都是软的，触感不错，2016款的装饰板从大理石样式变成了木纹，这个因人而异，反正我觉得更好看了。精致的方向盘，我比较喜欢这种小巧的方向盘。还有全景天窗也是很爽的配置，有时候可以带宝贝看看星星。  



1.5T的动力没有那么的不堪，刚起步的时候比较肉，过了40再加速还有点感觉，正常国道超车没问题，比2.0君威强不少，80以上再加速就和2.0自然吸气区别不大了。跑了三四回高速，120很轻松，短时间跑到160，没再跑了。我一个同事正好是个2.0T的昂科威，我也经常开，动力确实要比1.5T强不少，主要体现在起步和100KM以后的再加速更迅猛，不过油耗也更迅猛，他和我差不多的上下班路线，油耗10个 。
乘坐空间挺满意，比新君威后排空间大，关键后排中间没有隆起，很方便。后备箱空间说实话只能说够用，后备箱隔板上面不算的话，比一般B级车后备箱要小，不过SUV后备箱胜在扩展性比轿车高，后排座椅放倒空间就相当可观了。






平均时速35KM，郊区占70%，所以油耗比较低，有两个礼拜温柔的开，油耗5.9