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本报记者徐 晔 潘青青
“站在汽车后面可能比站在前面更危险”——这是美国纽约公交车上面的一句话。其用意在于强调汽车排放物对人体的危害,希望人们使用更清洁的燃油和更低排放的汽车。
实际上,无论是在国外,还是在国内,机动车尾气排放已经成为城市空气污染的主要来源。
市交警支队车管所数据显示:截至今年10月底,全市机动车保有量达135万辆,台州已经成为名副其实的“车轮上的城市”。机动车,在给我们生活、工作带来便捷、高效的同时,也带来了大量的尾气排放,使得我们赖以生存的空气环境越来越差。
为此,我市采取加强在用机动车污染物排放控制和管理、推广清洁燃料生产技术和提倡使用清洁燃料、完善交通布局和优化出行方式等途径,开展机动车排气污染防治。
“其中,实行在用机动车排气污染定期检验制度,是有效控制单车大气污染物排放水平、开展其他各方面机动车排气污染防治工作的基础。”市环保局联合本报热线部针对“开展机动车排气污染防治”发布权威信息:
自12月1日起,我市对机动车辆实施排气污染定期检验。下一步,我市将在主城区划定无环保标志与黄标车辆限行区域,违反限行禁令标志擅自驶入限行区域的,将依法予以处理;机动车辆在年审以前,应取得环保标志,未取得环保标志的车辆将不得进行安检,公安、交通等机动车管理部门不予核发有关检验合格标志,机动车不得上路行驶。
台州日报 |
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