力争6月底先行段开工建设

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市域铁路S2线可行性研究报告通过评估


2月23日至25日，在台州市域铁路S2线可行性研究报告评估会上，专家组经过认真研讨后一致通过评估。

根据规划，市域铁路S2线工程线路全长66千米，包括地下线、山岭隧道、高架线以及地面线。全线设站22座，其中，地下站7座、高架站14座、地面站1座。项目在高铁台州站设S1线与S2线的联络线，分别于黄岩北洋镇设北洋停车场、台州湾新区设滨海车辆段，控制中心与线网其他线路合建。

项目建成后，市域铁路S2线将与市域铁路S1线共同组成中心城区“东进西扩、南联北跨”的台州城市轨道交通骨干网络。S2线与S1线可在高铁台州站零距离换乘，实现综合交通枢纽多网融合，有效串联椒江、黄岩、台州湾新区等三个核心组团。

“我们将根据专家组意见修改完善，再报省发改委审批。下阶段，交投集团将进一步加快工可报批和初步设计工作，力争6月底先行段开工建设。”台州市交通投资集团总经理林立宏如是表示。

来源：台州晚报

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市域铁路S2线全长约66公里，设站22座（含预留站2座）。线路起自黄岩区北洋镇，经头陀镇北侧穿越大尖山隧道后沿325省道进入黄岩主城区、下穿甬台温、金台铁路及永宁江后到达台州西站，出站后沿黄岩区江口放射线、内环线进入椒江区台州站，出站后沿市府大道、G228国道、开发大道、聚洋大道至终点方特站。